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单选题
MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统气路中,在起动和换向操作过程中,“换向-起动”连锁已解除的标志是()。
A

燃油泵滚轮换向机构换向成功

B

燃油泵滚轮换向机构换向未成功

C

换向起动正在进行

D

管路12里如有控制空气


参考答案

参考解析
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考题 在正常主机起动操纵中如突然发现主机在某位置无法起动,正确的应急操纵是()。 A、主空气瓶放残B、迅速换向并冲车,如成功则返回原转向重新起动C、搭上盘车机并盘车然后起动D、拆开空气分配器检查

考题 在主机遥控系统中,逻辑程序控制功能通常包括______。 Ⅰ、停车时的换向控制 Ⅱ、正常起动控制 Ⅲ、重起动控制 Ⅳ、慢转起动控制 Ⅴ、转速与负荷控制 Ⅵ、机旁应急操纵A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

考题 对于自动主机遥控系统,在驾驶台不能单独进行的操作是______。A.主机起动B.主机换向C.应急操作D.操作部位切换

考题 在MAN-BW-S-MC/MCE主机气动操纵系统中,可以使主机进入制动工况的时刻是()A、燃油泵滚轮换向机构换向未成功B、燃油泵和空气分配器均换向成功C、“换向-起动”连锁控制被解除D、集控室调油手柄从“STOP”提拉到“START”位置

考题 请简要说明主机起动、换向和操纵机构的检验要点

考题 在AC-Ⅳ主机遥控系统中,驾驶台给出正车车令,在模拟流程图上“ABOVESTARTLEVEL”灯亮,其含义是()A、转速大于起动转速,主机进入发火阶段B、转速大于发火转速,主机进入供油运行状态C、超过换向转速,主机进入起动阶段D、超过换向转速,主机进入换向阶段

考题 在MANBWMC-C主机气动操纵系统中,起动结束时,单向节流阀32延迟1秒泄放,其目的是为了()A、确保正车换向成功B、确保倒车换向成功C、确保主机高压油泵不供油D、使主起动阀和气缸起动阀延迟关闭,实现1秒钟油气并进,以改善主机起动性能

考题 在MANBWMC柴油机主机气动操纵系统中,集控室起动主机时,集控室“车钟”的作用是()A、实施换向.停车与起动B、实施换向与起动C、完成燃油泵滚轮换向和空气分配器换向D、实施燃油泵滚轮换向

考题 单选题对柴油机操纵系统的基本要求是()。 Ⅰ.能迅速、准确地执行起动、换向、变速等动作 Ⅱ.有必要的连锁装置 Ⅲ.有必要的监视仪表和报警装置 Ⅳ.在驾驶台操纵主机 Ⅴ.在集控室内完成所有操作A Ⅰ+ⅡB Ⅰ+Ⅱ+ⅢC Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

考题 单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统中,在集控室操车且运行过程中换向起动的情况下,当驾驶室车钟给出换向指令以后,主机开始执行换向动作的时刻是()。A 轮机值班人员操作集控室车钟换向手柄A予以回令时后立即开始B 轮机值班人员操作集控室车钟换向手柄A予以回令后并把主机操纵手柄B拉回到“STOP”位置时C 当驾驶室车钟给出换向指令以后立即开始D 轮机值班人员操作集控室主机操纵手柄B到起动位置时

考题 单选题在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,当主机停车时间过长后再起动主机,则遥控系统进行的逻辑程序为()。A 换向→正常起动B 直接重起动C 时间起动→慢转起动→正常起动D 换向→慢转起动→正常起动

考题 单选题在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,主机在运行时当驾驶室车钟从正车推到倒车位置,则遥控系统进行的逻辑控制程序为()。A 换向→停油→强制制动→倒车起动B 强制制动→停油→换向→倒车起动C 换向→能耗制动→强制制动→倒车起动D 停油→换向→强制制动→倒车起动

考题 单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统气路中,在起动和换向操作过程中,管路12里如有控制空气则标志着()。A 燃油泵滚轮换向机构换向成功B 燃油泵滚轮换向机构换向未成功C “换向-起动”连锁已解除D 燃油泵和空气分配器均换向成功

考题 单选题电动型主机遥控系统重起动的逻辑条件是()。 ①应急起动; ②倒车起动; ③第三次起动; ④换向过程中的起动; ⑤停车时间过长的起动; ⑥重复起动。A ①②⑤B ①③④C ①③⑥D ①④⑤

考题 单选题Hagenuk电液伺服器在柴油机主机遥控系统中是作为()。A 换向控制执行器B 油量调节控制执行器C 起动控制执行器D 换向起动连锁机构

考题 单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统气路中,应急起动和换向回路里的单向止回节流阀104和管路结合在气路上可以起延时约6s的控制作用是()。A 加速主机起动过程B 加速主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向过程C 检测主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向过程D 有利于主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向成功

考题 单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统气路中,换向回路里单向止回节流阀69和管路结合在气路上可以起延时约6s的控制作用是()。A 有利于主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向成功B 加速主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向过程C 检测主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向过程D 检测主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向是否成功

考题 单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统中,在换向操作过程中出现单缸不能换向或换向不到位的异常情况时()。A 将影响主机的换向运行B 主机将停车并报警C 主机将自动再次换向D 也不会影响主机的换向运行,只是该缸不发火

考题 单选题对于自动主机遥控系统,在驾驶室不能单独进行的操作是()。A 主机起动B 主机换向C 应急操作D 操作部位切换

考题 问答题请简要说明主机起动、换向和操纵机构的检验要点

考题 单选题在主机遥控系统中,应急换向条件与正常换向条件的主要区别是()。A 有应急操纵指令,转速小于应急换向转速B 有应急操纵指令,转速小于正常换向转速C 有应急操纵指令,转速大于应急换向转速D 主起动阀提前打开

考题 单选题MAN BW MC系列(驱动定距桨)柴油机气动操纵系统,在集控室起动主机时,“车钟”的作用是()。A 完成燃油泵滚轮换向和空气分配换向B 实施换向与起动C 实施换向、停车与起动D 实施燃油泵滚轮换向和停车

考题 单选题在主机遥控系统中,主机起动逻辑回路的作用是()。A 保证主机停油B 能使主机进行能耗制动C 检测起动的逻辑条件D 能完成换向操作

考题 单选题在主机遥控系统中,若三位四通阀连锁信号为0,则标志()。A 主机转速高于换向转速B 顶升机构已经抬起C 换向已经完成D 主机在起动过程中

考题 单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统气路中,当集控室的操作手柄B处于“START”位置时,停车阀64受压目的之一是()。A 为主机起动提供控制空气B 使断油停车气路继续无控制空气C 使起动气路继续无控制空气D 为主机换向提供控制空气

考题 单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统气路中,在起动和换向操作过程中,“换向-起动”连锁已解除的标志是()。A 燃油泵滚轮换向机构换向成功B 燃油泵滚轮换向机构换向未成功C 换向起动正在进行D 管路12里如有控制空气

考题 单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统气路中,起动回路里单向止回节流阀32和管路结合在气路上可以起延时约1s的控制作用的另一说法是()。A 加速主机起动过程B 加速主机各气缸完成起动程序C 保证柴油机良好起动D 检测主机各缸起动是否成功

考题 单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统中,在集控室操车且运行过程中换向起动的情况下,轮机值班人员操作集控室车钟换向手柄A予以回令后的动作是()。A 只是使车钟的声、光信号得以应答B 主机立即开始换向动作C 延时后主机开始换向动作D 只是使车钟的声信号得以应答而光信号要等延时后得以应答