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在MANB&WMC-C主机气动操纵系统中,起动结束时,单向节流阀32延迟1秒泄放,其目的是为了()
- A、确保正车换向成功
- B、确保倒车换向成功
- C、确保主机高压油泵不供油
- D、使主起动阀和气缸起动阀延迟关闭,实现1秒钟油气并进,以改善主机起动性能
参考答案
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考题
在正常主机起动操纵中如突然发现主机在某位置无法起动,正确的应急操纵是()。
A、主空气瓶放残B、迅速换向并冲车,如成功则返回原转向重新起动C、搭上盘车机并盘车然后起动D、拆开空气分配器检查
考题
在MANBWMC柴油机主机气动操纵系统中,集控室起动主机时,集控室“车钟”的作用是()A、实施换向.停车与起动B、实施换向与起动C、完成燃油泵滚轮换向和空气分配器换向D、实施燃油泵滚轮换向
考题
在气动操纵系统中,轮机人员必须重在MAN-BW-S-MC/MCE主机气动操纵系统中,喷油定时自动调节机构对主机在(80~85)%负荷区域运行时,喷油定时()A、得以提前,爆压增长要比原先慢B、延后,爆压增长要比原先慢C、延后,爆压增长要比原先快D、出现喷油定时的转折,爆压达到最大许用压力
考题
在MANBWMC-C主机气动操纵系统中,集控室正车起动过程中,开关63.64的状态满足()A、开关63受控.开关64不受控B、开关63不受控.开关64受控C、开关63.64均受控D、开关63.64均不受控
考题
在MANBWMC-C主机气动操纵系统中,“安全空气”在()时起作用。A、主机气缸冷却水低压B、调油手柄在停车位置时C、当发生“SHUTDOWN”时开启高压油泵泄油阀,切断向喷油器的供油D、调油手柄在停车或停车与起动之间,开启高压油泵泄油阀,切断喷油器的供油
考题
在MANBWMC-C主机气动操纵系统中,若采用集控室控制,当车钟手柄已回令.调速手柄放在“START”位置,则()A、主机的高压燃油泵供起动油量B、断油伺服器不工作C、主机的高压燃油泵不能供油D、空气分配器开始换向
考题
在MANBWMC-C主机气动操纵系统中,若停油电磁阀84的线圈回路断线,则会导致()A、主机的高压燃油泵不能供油B、集控室起动主机不发火C、驾控时不能实现停车断油D、主起动阀和气缸起动阀延迟关闭
考题
单选题在气动主机遥控系统的程序负荷回路中,若单向节流阀节流孔堵塞,则可能产生的现象为()。A
主机按加速速率限制速度加速到海上全速B
主机只能加速到额定转速的70%的转速C
主机只能加速到额定转速30%的转速D
主机只能保持在起动供油量下运行,不能再加速
考题
单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统气路中,应急起动和换向回路里的单向止回节流阀104和管路结合在气路上可以起延时约6s的控制作用是()。A
加速主机起动过程B
加速主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向过程C
检测主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向过程D
有利于主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向成功
考题
单选题SULZER RTA型主机的操纵系统中,位于主起动阀处的起动切断阀的作用是()。A
当主机的转速达到发火转速时,停止向气缸起动阀供应控制空气B
在主机的转速达到发火转速前,不向主机供应燃油C
当主机在慢转进行时,不向主机供应燃油D
当主机慢转结束时,停止向气缸起动阀供应控制空气
考题
单选题在主机遥控系统中,主机起动后,发生较长时间内车钟设定转速不起作用,其原因是()。A
起动供油维持回路中的单向节流阀调的过小B
起动控制回路中的单向节流阀调的过小C
起动设定转速调的过小D
起动发火转速调的过小
考题
单选题气动主机遥控系统的常见逻辑阀件包括()。 ①二位三通阀; ②三位四通阀; ③速放阀; ④双座止回阀; ⑤单向节流阀; ⑥两位五通阀A
①②④⑥B
①②⑤⑥C
③④⑤⑥D
②③⑤⑥
考题
单选题MAN BW MC系列(驱动定距桨)柴油机气动操纵系统,在集控室起动主机时,“车钟”的作用是()。A
完成燃油泵滚轮换向和空气分配换向B
实施换向与起动C
实施换向、停车与起动D
实施燃油泵滚轮换向和停车
考题
单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统气路中,起动回路里单向止回节流阀32和管路结合在气路上可以起延时约1s的控制作用的另一说法是()。A
加速主机起动过程B
加速主机各气缸完成起动程序C
保证柴油机良好起动D
检测主机各缸起动是否成功
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