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单选题
空气制动机灵敏度是指活塞的动作压差，如103型及104型分配阀的灵敏度为不超（），活塞即将移动。
A

20kPa/Cm²

B

40kPa/Cm²

C

50kPa/Cm²

D

70kPa/Cm²

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考题 104型分配阀主活塞向上移动产生()。 A、缓解B、保压C、制动D、缓解或保压
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考题 空气制动机灵敏度是指活塞的动作压差,如103型及104型分配阀的灵敏度为不超过(),活塞即将移动。 A、20kPa/cm2B、40kPa/cm2C、50kPa/cm2D、70kPa/cm2
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考题 104型分配阀常用制动灵敏度试验时的减压量为（）。
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考题 104型分配阀制动灵敏度差的主要原因有哪些？
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考题 104型分配阀常用紧急制动灵敏度测试时的减压量最大值为（）
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考题 103型、104型分配阀制动时，制动缸压力失调的原因是（）。A、主活塞漏泄B、作用活塞膜板穿孔C、均衡部缩孔堵II被堵D、作用阀脱胶
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考题 103型、104型分配阀制动后保压，容积室和制动缸发生自然缓解的原因是（）。A、主活塞漏泄过大B、局减阀密封圈失效C、作用活塞膜板穿孔D、局减膜板穿孔
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考题 空气制动机灵敏度是指活塞的动作差压，如103型及104型分配阀的灵敏度为不超过（），活塞即将移动。
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考题 空气制动机灵敏度是指活塞的动作压差，如103型及104型分配阀的灵敏度为不超（），活塞即将移动。A、20kPa/Cm²B、40kPa/Cm²C、50kPa/Cm²D、70kPa/Cm²
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考题 分配阀活塞两侧压差接近20kPa时，活塞即将移动称为制动装置的（）。A、安定性B、稳定性C、灵敏度D、移动量
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考题 试述车辆制动机104型（103型）分配阀制动保压位的作用。
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考题 103和104型分配阀不起紧急制动的原因是紧急部漏泄或紧急模板穿孔，使紧急室压力迅速流入紧急下方，故上下建立不起使向下移动的压差，从而导致不发生紧急制动作用。处理办法是分级检查，（）。
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考题 在试验台上104型分配阀制动灵敏度试验时，不制动是由于（）、主活塞滑阀阻力过大等原因造成的。A、主活塞上下活塞之间的密封圈漏泄或主活塞模板漏泄B、节制阀漏泄C、滑阀气孔堵塞D、充气止回阀漏泄
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考题 （），不会造成在试验台上104型分配阀紧急制动灵敏度试验灵敏度差。A、紧急活塞模板穿孔或上下活塞间的密封圈松动B、安定弹簧过弱C、安定弹簧过强D、导向杆卡住
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考题 104型分配阀中的主活塞采用（）结构，可以提高灵敏度，亦便于检修。
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考题 填空题103和104型分配阀不起紧急制动的原因是紧急部漏泄或紧急模板穿孔，使紧急室压力迅速流入紧急下方，故上下建立不起使向下移动的压差，从而导致不发生紧急制动作用。处理办法是分级检查，（）。
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考题 单选题（），不会造成在试验台上104型分配阀紧急制动灵敏度试验灵敏度差。A 紧急活塞模板穿孔或上下活塞间的密封圈松动B 安定弹簧过弱C 安定弹簧过强D 导向杆卡住
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考题 单选题分配阀活塞两侧压差接近20kPa时，活塞即将移动称为制动装置的（）。A 安定性B 稳定性C 灵敏度D 移动量
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考题 填空题空气制动机灵敏度是指活塞的动作差压，如103型及104型分配阀的灵敏度为不超过（），活塞即将移动。
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