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题目内容
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单选题
城市道路平面交叉左转专用车道数确定的依据是哪种交通量？（ ）
A
高峰小时内信号周期到达左转车辆数
B
高峰小时内信号周期平均到达左转车辆数
C
高峰15min内每信号周期到达左转车辆数
D
高峰15min内每信号周期平均到达左转车辆数
参考答案
参考解析
解析：
根据《城市道路交叉口设计规程》（CJJ 152—2010）第4.2.10条规定，当高峰15min内每信号周期左转车平均流量达2辆时，宜设左转专用车道；当每信号周期左转车平均流量达10辆，或需要的左转专用车道长度达90m时，宜设两条左转专用车道。左转交通量特别大且进口道上游路段车道数为4条或4条以上时，可设3条左转专用车道。
根据《城市道路交叉口设计规程》（CJJ 152—2010）第4.2.10条规定，当高峰15min内每信号周期左转车平均流量达2辆时，宜设左转专用车道；当每信号周期左转车平均流量达10辆，或需要的左转专用车道长度达90m时，宜设两条左转专用车道。左转交通量特别大且进口道上游路段车道数为4条或4条以上时，可设3条左转专用车道。
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考题
下列哪项不属于进口车道专用左转车道的设置方法()。
A、在直行车道中分出一条专用左转车道B、进口道中线向左侧偏移，新增一条左转专用车道C、加宽进口道以便新增一条左转专用车道D、压缩进口道新辟一条左转专用车道
考题
单选题关于公路平面交叉中左转弯附加车道设计的规定，下列哪个选项是正确的？（ ）A
一级公路均应设置左转弯车道B
与高速公路互通式立体交叉连接线相交的平面交叉C
二级公路且非机动车较多的平面交叉D
二级公路左转弯交通会引起交通拥阻或交通事故的平面交叉
考题
多选题城市道路平面交叉口设计中，设置进口道左转专用车道的合适方法有（ ）。[2019年真题]A展宽进口道，以便新增左转专用车道B道路中钱偏移，以便新增左转专用车道C压缩非机动车道宽度，以便新增左转专用车道D压缩较宽的中央分隔带，以便新增左转专用车道
考题
多选题下列哪些情况下城市道路平面交叉口进口道宜设置两条左转专用车道？（ ）A高峰15min内每信号周期左转车平均流量达2辆B高峰15min内每信号周期左转车平均流量达10辆C需要的左转专用车道长度达90mD左转交通量特别大且进口道上游路段车道数为4条
考题
多选题城市道路平面交叉口设置进口道左转专用车道时有哪些方法？（ ）A展宽进口道，新增左转专用车道B取消中央分隔带，新辟左转专用车道C道路中线偏移，新增左转专用车道D在原直行车道中分出左转专用车道
考题
多选题城市道路平面交叉口设置进口道右转专用车道时有哪些方法？（ ）A展宽进口道，新增右转专用车道B压缩中央分隔带，新辟右转专用车道C道路中线偏移，新增右转专用车道D在原直行车道中分出右转专用车道
考题
单选题城市道路平面交叉口进口道展宽渐变段长度是按车辆哪种速度行驶3s横移一条车道时进行计算确定的？（ ）A
路段设计车速B
路段设计车速的80%C
路段设计车速的70%D
右转设计车速
考题
单选题当主次分明的两条多车道公路呈三岔交叉，且左转弯交通量在合流交通量中为主交通流时，左转弯出口匝道宜采用哪种形式？（ ）A
左出右进半直连式B
环形C
右出左进半直连式D
右出右进半直连式
考题
多选题公路平面交叉时，哪些情况下应设置导流岛？（ ）A需专辟右转弯车道时B左转车道与对向直行车道间C信号交叉中，左转弯为两条车道时，左转车道与同向直行车道间D对向行车道间需提供行人穿越的避险场所或需设置标志、信号立柱时
考题
单选题城市道路平面交叉左转专用车道数确定的依据是哪种交通量？（ ）A
高峰小时内信号周期到达左转车辆数B
高峰小时内信号周期平均到达左转车辆数C
高峰15min内每信号周期到达左转车辆数D
高峰15min内每信号周期平均到达左转车辆数
考题
多选题关于城市道路平面交叉出口道车道数的规定，下列哪些说法是正确的？（ ）A出口道车道数应与上游各进口道同一信号相位流入的进口道车道数之和相匹配B相邻进口道设有右转专用车道时，出口道应展宽一条右转专用出口车道C出口道的车道数至少等于上游进口道的直行车道数D出口道的车道数至少等于上游进口道的左转和右转车道数之和
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