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单选题
扣修的K2、K6型转向架双作用弹性旁承间隙不符合规定,须重点检查()技术状态。
A

双作用弹性旁承

B

轮对与侧架

C

枕簧与承台

D

导框摇动座和承载鞍


参考答案

参考解析
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考题 采用()是转K6型转向架的关键技术之一。 A、双作用常接触弹性旁承B、间隙旁承C、13A型车钩D、13型车钩

考题 转K6型转向架装用()弹性旁承。A、BD型B、铸铁C、间隙型D、JC型

考题 K2、K6型转向架装用JC-3型弹性旁承,旁承间隙5±1mm,上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离为()A、76±2mmB、77±2mmC、81±2mmD、78±2mm

考题 检查整车旁承落成间距须符合()要求。A、铁路货车装用双作用弹性下旁承B、上下旁承须接触C、装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级货车弹性旁承体与旁承体下部间距为(3±1)mmD、装用转K3型转向架时,上、下旁承得有间隙

考题 扣修的转Kl型转向架双作用弹性旁承间隙不符合规定,须重点检查()技术状态。A、双作用弹性旁承B、轮对与侧架C、枕簧与承台D、导框摇动座和承载鞍

考题 提速区段列检发现转K2、K6型转向架双作用弹性旁承滚子与上旁承磨耗板接触时,应()。A、通知军站处理B、放行C、现场处理D、扣修

考题 转K2型转向架采用双作用常接触弹性旁承。

考题 铁路货车转向架部分的运用限度须符合规定:双作用弹性旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承间隙()mm。A、0B、<0C、>0D、≤0

考题 简述转K6转向架双作用常接触弹性旁承的作用。

考题 简述转K2转向架装用旧型双作用弹性旁承组成的要求。

考题 扣修的K2、K6型转向架双作用弹性旁承间隙不符合规定,须重点检查()技术状态。A、双作用弹性旁承B、轮对与侧架C、枕簧与承台D、导框摇动座和承载鞍

考题 论述转K6型转向架双作用常接触弹性旁承作用是什么?

考题 K6型转向架空车状态下,旁承间隙(上旁承与滚子顶面间隙)为()mm。

考题 转K6型转向架采用JC型双作用常接触弹性旁承。

考题 提速区段列检发现转Kl型转向架双作用弹性旁承滚子与上旁承磨耗板接触时,应()。A、通知车站处理B、放行C、现场处理D、扣修

考题 列检作业时发现K2型转向架弹性旁承体裂损、旁承磨耗板损坏、滚子丢失时,可不进行扣修。

考题 填空题K6型转向架空车状态下,旁承间隙(上旁承与滚子顶面间隙)为()mm。

考题 问答题论述转K6型转向架双作用常接触弹性旁承作用是什么?

考题 问答题简述转K2转向架装用旧型双作用弹性旁承组成的要求。

考题 单选题扣修的K2、K6型转向架双作用弹性旁承间隙不符合规定,须重点检查()技术状态。A 双作用弹性旁承B 轮对与侧架C 枕簧与承台D 导框摇动座和承载鞍

考题 单选题扣修的转Kl型转向架双作用弹性旁承间隙不符合规定,须重点检查()技术状态。A 双作用弹性旁承B 轮对与侧架C 枕簧与承台D 导框摇动座和承载鞍

考题 判断题转K2型转向架采用双作用常接触弹性旁承。A 对B 错

考题 判断题转K6型转向架采用JC型双作用常接触弹性旁承。A 对B 错

考题 单选题转K6型转向架采用()型双作用常接触弹性旁承。A JAB JBC JED JC

考题 单选题采用()是转K6型转向架的关键技术之一。A 双作用常接触弹性旁承B 间隙旁承C 13A型车钩D 13型车钩

考题 单选题提速区段列检发现转K2、K6型转向架双作用弹性旁承滚子与上旁承磨耗板接触时,应()。A 通知军站处理B 放行C 现场处理D 扣修

考题 判断题列检作业时发现K2型转向架弹性旁承体裂损、旁承磨耗板损坏、滚子丢失时,可不进行扣修。A 对B 错

考题 单选题检查整车旁承落成间距须符合()要求。A 铁路货车装用双作用弹性下旁承B 上下旁承须接触C 装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级货车弹性旁承体与旁承体下部间距为(3±1)mmD 装用转K3型转向架时,上、下旁承得有间隙