考题
对于单线通过式客运站，为了使客车车底取送及机车出入段与货物列车通过正线不发生交叉，其正线位置应设在站房对面的最内侧。
考题
对于双线铁路客运站，当客车整备所与客运站纵列布置切位于站房一侧时，应将下行正线布置在（）站台之间，上行正线布置在（）。
考题
当上、下行到发线（场）平行布置在正线一侧，编组场在到发场的一侧时，称为（）布置图。
考题
在双线区间客运站上，当客车整备所与客运站纵列布置且位于靠站房一侧时，上行正线布置在（）A、站房对面最外侧B、第一、二站台之间C、第二、三站台之间D、第三、四站台之间
考题
旅客列车到发线及正线为尽头式的客运站布置图为（）布置图。
考题
当上下行到发场平行布置在正线一侧，编组场在到发场的一侧时，称作（）式区段站布置图。A、横列B、纵列C、横纵列D、混合
考题
当上、下行到发场平行布置在正线一侧，调车场在到发场的一侧时的区段站称为（）区段站。A、混合式B、横列式C、纵列式D、并列式
考题
双线铁路客货纵列式区段站布置图的主要特征是（）与（）。
考题
双线铁路中间站的中间站台一般设在站房对侧到发线与正线之间，一般与基本*站台间夹（）条线路。
考题
客运站布置图可以分为通过式客运站和（）A、横列式客运站B、纵列式客运站C、尽头式客运站D、混合式客运站
考题
当客运站与客车整备所纵列布置时，正线的位置方案交叉最少的是（）。
考题
两双线铁路引入枢纽的正线位置，按上、下行方向分别布置，属于（）
考题
通过式客运站中，客运站与客车整备所、机务段（）A、横列配置B、平行配置C、纵列配置D、交叉配置
考题
下行到发场平行布置在正线一侧，调车场并列于到发场的一侧的区段站为（）式区段站。A、混合B、横列C、纵列D、并列
考题
单选题当上、下行到发场平行布置在正线一侧，调车场在到发场的一侧时的区段站称为（）区段站。A
混合式B
横列式C
纵列式D
并列式
考题
单选题下行到发场平行布置在正线一侧，调车场并列于到发场的一侧的区段站为（）式区段站。A
混合B
横列C
纵列D
并列
考题
单选题通过式客运站中，客运站与客车整备所、机务段（）A
横列配置B
平行配置C
纵列配置D
交叉配置
考题
单选题客运站布置图可以分为通过式客运站和（）A
横列式客运站B
纵列式客运站C
尽头式客运站D
混合式客运站
考题
填空题高速铁路大型客运站采用高速铁路车场与中、普速车场在同一平面并列合设形式时，如果采用了高速线与既有线并行引入既有通过式客运站布置图，则这种布置方案适合于（）为主的车站。
考题
单选题当上下行到发场平行布置在正线一侧，编组场在到发场的一侧时，称作（）式区段站布置图。A
横列B
纵列C
横纵列D
混合
考题
填空题两双线铁路引入枢纽的正线位置，按上、下行方向分别布置，属于（）
考题
填空题当上、下行到发线（场）平行布置在正线一侧，编组场在到发场的一侧时，称为（）布置图。
考题
填空题旅客列车到发线及正线为尽头式的客运站布置图为（）布置图。
考题
单选题在双线区间客运站上，当客车整备所与客运站纵列布置且位于靠站房一侧时，上行正线布置在（）A
站房对面最外侧B
第一、二站台之间C
第二、三站台之间D
第三、四站台之间
考题
判断题对于单线通过式客运站，为了使客车车底取送及机车出入段与货物列车通过正线不发生交叉，其正线位置应设在站房对面的最内侧。A
对B
错
考题
填空题当客运站与客车整备所纵列布置时，正线的位置方案交叉最少的是（）。