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判断题
车门加强梁都不适宜校正,应当更换。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 在车身上,( )损坏了不允许修理,只能更换。 A、前立柱B、前纵梁C、保险杠加强梁

考题 车门护梁和保险杠加强筋都不适宜矫正,应当更换。() 此题为判断题(对,错)。

考题 甲说:车门蒙皮如果损坏,可以用吸杯、撬棍等进行维修,如果损坏较严重,还可以单独更换蒙皮,而不用更换车门框架:乙说:更换蒙皮时,通常需要将车门将车门从车上拆下,但不用拆下车门玻璃。以下()选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确

考题 在事故车估损时,甲说:如果车门框产生塑性变形,通常无法修复,应考虑更换;乙说:车门面板经常以单独零件供应,损坏后可以单独更换,不必更换车门总成。以下()选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确

考题 在对汽车车门定损时,下列说法错误的是()A、车门内的防撞梁变形后应更换车门总成B、车门上的附件受损可以考虑更换附件,不必更换车门总成C、修复工时费明显小于更换费用的,应考虑修理为主D、车门门框变形后应考虑修理为主

考题 车门内的加强梁是通过()方式固定在车门内板上的。A、气体保护焊连接B、螺栓连接C、电阻点焊连接D、粘接

考题 车门护梁和保险杠加强筋都不适宜矫正,应当更换

考题 车门加强梁都不适宜矫正,应当()。

考题 对车门门槛板弯曲后向后拉伸校正时,门槛板下的主夹具要()。A、与校正平台不固定B、与校正平台固定C、固定,但不能完全紧固

考题 车门加强梁都不适宜校正,应当更换。

考题 车门碰撞导致防撞梁轻微变形,应如何修复?()A、先修外板再校正骨架B、先校正骨架再修外板C、更换车门D、同时修正外板和骨架

考题 车门碰撞导致防撞梁轻微变形,应()修复A、先修外板再校正骨架B、先校正骨架再修外板C、更换车门D、同时修正板和骨架

考题 在车身上,()损坏了不允许修理,只能更换。A、前立柱B、前纵梁C、保险杠加强梁D、车门

考题 在车身上的()部件损坏了不允许修理,只能更换。A、前柱B、前纵梁C、保险杠加强梁

考题 对弯曲后的车门槛向前向后拉伸校正时,门槛下的主夹具应该()。A、与校正平台不固定B、与校正平台固定C、固定,但不能完全紧固

考题 若泵轴弯曲造成离心泵运行时产生振动与噪音时,应()。A、更换轴承B、校正轴C、调整轴承间隙D、加润滑油

考题 轴承润滑不好造成轴承发热故障时,应()。A、加润滑油B、更换轴承C、调整轴承间隙D、校正轴承v

考题 车门加强梁都不适宜矫正,应当更换。

考题 一辆汽车车门被碰受损,在估损时,甲说:如果车门框架产生塑性变形,一般应按钣金修复来理赔;乙说:如果车门面板撕裂,因车门面板不单独进货,所以应当更换车门总成。以下()选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确

考题 单选题车门中立柱附近受到严重碰撞,校正时,要从()个方向同时进行拉伸校正。A 3B 4C 5

考题 填空题车门加强梁都不适宜矫正,应当()。

考题 单选题车门内的加强梁是通过什么方式固定在车门内板上的?()A 气体保护焊连接B 螺栓连接C 电阻点焊连接

考题 单选题在车身上,()损坏了不允许修理,只能更换。A 前立柱B 前纵梁C 保险杠加强梁

考题 单选题在车身上哪个部件损坏了不允许修理,只能更换。()A 前立柱B 前纵梁C 保险杠加强梁

考题 判断题车门加强梁都不适宜矫正,应当更换。A 对B 错

考题 单选题下列不剪损坏后不可以切割更换,要求整体更换的是()。A 门槛板B 前纵梁C 车门加强梁

考题 判断题车门加强梁都不适宜校正,应当更换。A 对B 错

考题 单选题车身的()损坏后不可以切割更换,要整体更换。A 门槛板B 前纵梁C 车门加强梁