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判断题
救生艇的编号是从船首到船尾，右舷为双号，左舷为单号。
A

对

B

错

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 救生艇的编号是右舷为单数，左舷为双数，由船首至船尾顺序编号。此题为判断题(对，错)。
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考题 救生艇的编号应是（）。A、从船首至船尾，右舷艇为双数号，左舷数为单数号B、从船尾至船首，右舷艇为单数号，左舷艇为双数号C、从船首至船尾，右舷艇为单数号，左舷艇为双数号D、从船首至船尾，左、右艇的编号相同
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考题 救生艇的编号应是（）.A、从船首至船尾，右舷艇为双数号，左舷数为单数号。B、从船尾至船首，右舷艇为单数号，左舷艇为双数号。C、从船首至船尾，右舷艇为单数号，左舷艇为双数号。
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考题 荡桨时，救生艇上艇员的编号是（）。A、从艇首至艇尾，右舷为单号，左舷为双号。B、从艇尾至艇首，右舷为单号，左舷为双号。C、从艇首至艇尾。右舷为双号，左舷为单号。
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考题 救生艇的编号是从船首到船尾，右舷为双号，左舷为单号。
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考题 救生艇的编号是右舷为（），左舷为（），由（）到（）顺序编号，若数层甲板皆放置救生艇，其顺序自（）层甲板到（）层甲板。
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考题 荡桨时，救生艇上艇员的编号是（）A、从艇首至艇尾，右舷为单号，左舷为双号B、从艇尾至艇首，右舷为单号，左舷为双号C、从艇首至艇尾。右舷为双号，左舷为单号D、任意编号
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考题 单选题在北半球，船舶处于台风的可航半圆时，避离方法是（）。A 左舷船尾30°～40°受风驶离B 右舷船尾30°～40°受风驶离C 左舷船首10°～45°受风驶离D 右舷船首10°～45°受风驶离
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考题 单选题当船舶处于热带气旋的左半圆时，应使船（）尽快驶离。A 船首右舷顶风B 船首左舷顶风C 船尾右舷受风D 船尾左舷受风
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考题 单选题当船舶处于热带气旋的右半圆时，应使（）尽快驶离。A 船首右舷顶风B 船首左舷顶风C 船尾右舷受风D 船尾左舷受风
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考题 单选题单拖船协助低速前进中的大船向右回转时，若左舷水域受限，应：（）.A 吊拖大船左舷船首B 吊拖大船右舷船首C 顶推大船左舷船尾D 顶推大船右舷船尾
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考题 单选题南半球，船舶处在台风进路上的防台操纵法是：（）.A 使船首右舷受风航行B 使船首左舷受风航行C 使船尾右舷受风航行D 使船尾左舷受风航行
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考题 填空题救生艇的编号是右舷为（），左舷为（），由（）到（）顺序编号，若数层甲板皆放置救生艇，其顺序自（）层甲板到（）层甲板。
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考题 单选题单拖船协助低速前进中的大船向右回转时，为尽量减少大船右移距离，应：（）A 吊拖大船左舷船首B 吊拖大船右舷船首C 顶推大船左舷船尾D 顶推大船右舷船尾
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考题 单选题救生艇的编号应是（）.A 从船首至船尾，右舷艇为双数号，左舷数为单数号。B 从船尾至船首，右舷艇为单数号，左舷艇为双数号。C 从船首至船尾，右舷艇为单数号，左舷艇为双数号。
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考题 单选题荡桨时，救生艇上艇员的编号是（）A 从艇首至艇尾，右舷为单号，左舷为双号B 从艇尾至艇首，右舷为单号，左舷为双号C 从艇首至艇尾。右舷为双号，左舷为单号D 任意编号
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考题 单选题荡桨时，救生艇上艇员的编号是（）。A 从艇首至艇尾，右舷为单号，左舷为双号。B 从艇尾至艇首，右舷为单号，左舷为双号。C 从艇首至艇尾。右舷为双号，左舷为单号。
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考题 判断题救生艇桨手位置从艇首算起，左舷为单数，右舷为双数。A 对B 错
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