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单选题
GK1C机车冷却风扇在自动档失灵时将由电控阀控制,在78℃时冷却风扇工作,在()时,风扇将停止工作。
A

75℃

B

73℃

C

70℃


参考答案

参考解析
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考题 GK1C机车冷却风扇在自动档失灵时将由电控阀控制,在78℃时冷却风扇工作,在()时,风扇将停止工作。 A、75℃B、73℃C、70℃

考题 GK1C机车冷却风扇在自动档控制时,在74℃时冷却风扇开始转动。() 此题为判断题(对,错)。

考题 GK1C机车冷却风扇在自动档控制时,在85℃时冷却风扇转速达到最高() 此题为判断题(对,错)。

考题 GK1C机车冷却风扇电控自动控制是靠温度调节阀控制,控制范围为73—78℃() 此题为判断题(对,错)。

考题 2.0LMondeo发动机冷却风扇高低速是由PCM控制()A、风扇高速转时,两个风扇并联连接B、风扇高速转时,两个风扇串联连接C、风扇低速转时,两个风扇串联连接D、两个风扇低速转时,与风扇电阻并联连接

考题 大多数轿车,当冷却液温度在()℃时,冷却风扇不工作。A、100℃B、80℃C、98℃D、103℃

考题 GK1C机车冷却风扇电控自动控制是靠温度调节阀控制,控制范围为73—78℃

考题 GK1C机车冷却风扇在自动档控制时,在74℃时冷却风扇开始转动。

考题 GK1C机车当“风扇控制选择”开关未按下(即偶合器由温度调节阀控制)时,柴油机水温超过77℃,风扇仍未开始工作的原因有哪些?

考题 水箱冷却时,气流从()。A、冷却风扇吹向水箱B、水箱流向冷却风扇

考题 冷却风扇在工作时,风是向散热器方向吹的,以利散热。

考题 在天气严寒时,冷却系中的风扇可以不运转。

考题 GK1C型机车,水温升高到()度时,冷却风扇自动工作。A、65B、73C、78D、90

考题 GK1C机车冷却风扇在自动档控制时,在85℃时冷却风扇转速达到最高

考题 GK1C机车当“风扇控制选择”开关未按下(即偶合器由温度调节阀控制)时,柴油机水温超过77℃,风扇仍未开始工作的原因是什么?(从机械方面分析)

考题 上海桑塔纳冷却风扇是使用的()A、硅油风扇离合器B、机械传动风扇C、直流电控风扇D、电动风扇

考题 800型飞机在地面时,右再循环风扇电门在AUTO位,则()A、风扇未过热时将一直工作B、风扇工作与否受组件电门位置控制C、风扇不工作工作除非处于烟雾状态D、风扇停止工作

考题 当设备冷却系统供气控制电门失效,即不在正常位也不在备用位时,各相应风扇工作情况()A、正常供气风扇工作,备用供气风扇不工作B、正常供气风扇不工作,备用供气风扇工作C、正常供气风扇工作,备用供气风扇也工作D、均不工作

考题 当设备冷却系统选STBY模式时,以下描述正确的是:()A、供气风扇和排气风扇在地面和空中都工作B、地面供气风扇工作,空中排气风扇工作C、供气风扇和排气风扇在地面都工作,空中供气风扇工作D、供气风扇和排气风扇在地面都工作,空中排气风扇工作

考题 有关无线电架冷却风扇的工作下列哪种说法正确?()A、在空中则主风扇工作、如果主风扇故障、则备用风扇工作。B、在地面则主风扇工作备用风扇不工作。C、在地面则主风扇不工作、备用风扇工作。D、无论地面还是空中都是主风扇工作,如果主风扇故障,则备风扇工作。

考题 如何作动刹车冷却风扇的工作()A、飞机落地后BSCU根据刹车温度自动控制冷却风扇的工作B、由一个控制电门来操作C、只有在刹车温度高于设定值时,该刹车冷却风扇才会工作D、只有在停留刹车位于“ON”位时,刹车冷却风扇才会工作

考题 问答题GK1C机车当“风扇控制选择”开关未按下(即偶合器由温度调节阀控制)时,柴油机水温超过77℃,风扇仍未开始工作的原因有哪些?

考题 单选题GK1C机车冷却风扇在自动档失灵时将由电控阀控制,在78℃时冷却风扇工作,在()时,风扇将停止工作。A 75℃B 73℃C 70℃

考题 单选题水箱冷却时,气流从()。A 冷却风扇吹向水箱B 水箱流向冷却风扇

考题 单选题GK1C型机车,水温升高到()度时,冷却风扇自动工作。A 65B 73C 78D 90

考题 判断题GK1C机车冷却风扇在自动档控制时,在74℃时冷却风扇开始转动。A 对B 错

考题 判断题GK1C机车冷却风扇电控自动控制是靠温度调节阀控制,控制范围为73—78℃A 对B 错

考题 单选题2.0LMondeo发动机冷却风扇高低速是由PCM控制()A 风扇高速转时,两个风扇并联连接B 风扇高速转时,两个风扇串联连接C 风扇低速转时,两个风扇串联连接D 两个风扇低速转时,与风扇电阻并联连接