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单选题
下列哪个策略,属于上行方向风险有限,下行方向收益有限()。
A
熊市垂直价差组合
B
牛市垂直价差组合
C
宽跨式期权组合
D
其他三项都不对
参考答案
参考解析
解析:
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考题
太钢列车运行方向规定为()。A、开往编组行车区方向为上行方向B、开往配料行车区方向为上行方向C、开往编组行车区反方向为下行方向D、开往配料行车区反方向为下行方向E、开往高炉行车区方向为上行方向
考题
道岔编号为()。A、从列车出发方向起顺序编号,上行为双号,下行为单号B、从列车出发方向起顺序编号,上行为单号,下行为双号C、从列车到达方向起顺序编号,上行为单号,下行为双号D、从列车到达方向起顺序编号,上行为双号,下行为单号
考题
一投资者认为股票指数的价格会在4600左右小幅波动,他准备在执行价格为4500、4600、4700的期权中选取合适的期权,构造一个蝶式期权多头组合,投资者完成了组合构造,对于这个投资者以下表述能最好描述他的风险与收益的是()。A、无限的上行收益,无限的下行风险B、有限的上行收益,有限的下行风险C、无限的上行风险,有限的下行收益D、有限的上行风险,无限的下行收益
考题
下列期权交易策略中,不属于风险有限、收益也有限的策略的是()。A、看涨期权构成的牛市价差策略(Bull SpreaD)B、看涨期权构成的熊市价差策略(Bear SpreaD)C、看涨期权构成的蝶式价差策略(Butterfly SpreaD)D、看涨期权构成的比率价差策略(CallRatio SpreaD.)
考题
下列关于列车运行方向规定不正确的是()A、东西方向直线型线路:自西向东为上行,自东向西为下行B、南北方向直线型线路:自南向北为上行,自北向南为下行C、东南-西北,东北-西南对角线方向线路:应按照在这条线上东西方向及南北方向线路区段所占比重,按占比重较大的区段方向为标准定上、下行D、环形、半环形线路:外环(逆时针方向)为下行,内环(顺时针方向)为上行
考题
单选题下列期权交易策略中,不属于风险有限、收益也有限的策略的是()。A
看涨期权构成的牛市价差策略(Bull SpreaD)B
看涨期权构成的熊市价差策略(Bear SpreaD)C
看涨期权构成的蝶式价差策略(Butterfly SpreaD)D
看涨期权构成的比率价差策略(CallRatio SpreaD.)
考题
单选题一投资者认为股票指数的价格会在4600左右小幅波动,他准备在执行价格为4500、4600、4700的期权中选取合适的期权,构造一个蝶式期权多头组合,投资者完成了组合构造,对于这个投资者以下表述能最好描述他的风险与收益的是()。A
无限的上行收益,无限的下行风险B
有限的上行收益,有限的下行风险C
无限的上行风险,有限的下行收益D
有限的上行风险,无限的下行收益
考题
单选题电器控制系统中,电梯只能下行,不能上行的不可能原因是().A
上行方向继电器失效B
下行方向继电器故障C
安全回路故障D
上行方向回路故障
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