考题
化油器的主供油装置的功用是使化油器在节气门逐渐开大时供给逐渐变稀的混合气，以满足低负荷时对混合气成分的要求
考题
发动机无负荷急加速反应不灵敏，原因可能为（）。A、可燃混合气过稀B、化油器节气门轴处渗油C、可燃混合气过浓D、化油器主量孔开度过大
考题
（）保证发动机在中小负荷范围内工作时供给经济的混合气，即所供的混合气应随节气门开度的增大而逐渐变稀，以保证发动机能在最经济情况下工作。A、主供油装置B、加速装置C、起动装置D、怠速装置
考题
化油器的起动装置的作用是在汽油机冷车起动时，供给α值约为的（）极浓混合气，以确保顺利起动。
考题
主供油装置的基本原理是利用空气渗入（），以降低主量孔（）的方法来达到所供给气缸的混合气随节气门开度增大而浓度逐渐变稀。
考题
化油器的启动装置是在发动机低温启动时，供给（）混合气。A、特浓B、浓C、稀D、特稀
考题
发动机在中等负荷工况下工作时，化油器供给（）的混合气。A、浓B、很浓C、很稀D、较稀
考题
主供油装置的作用是保证发动机在（）负载范围内，供给随节气门开度增大而逐渐变稀的混合气。A、中、小B、大、中C、大、全
考题
（）装置的功用是使化油器在节气门逐渐开大时供给逐渐变稀的混合气，以满足中等负荷时对混合气成分的要求A、主供油B、怠速C、大负荷加浓D、起动
考题
车用汽油机在正常运转时，在小负荷和中等负荷工况下，要求化油器能随着负荷的增加供给由浓逐渐变稀的混合气。
考题
（）装置的功用是使化油器在节气门全开和接近全开时供给α=0.8~0.9的浓混合气，以满足汽油机大负荷时对混合气成分的要求A、主供油B、怠速C、大负荷加浓D、起动
考题
起动装置的作用是在汽油机冷态起动时，使化油器供给极浓的混合气
考题
（）装置的作用是在汽油机冷态起动时，使化油器供给极浓的混合气。A、主供油B、怠速C、大负荷加浓D、起动
考题
发动机在中小负荷范围内工作时，要求化油器能随着节气门开度的增大供给由浓变稀的混合气。
考题
主供油装置一般采用降低（）外面真空度的方式，达到供给随节气门开度增大而逐渐变稀的混合气。
考题
化油器主供油装置的空气量孔的作用是（）。A、随着节气门逐渐开大，使混合气变浓B、随着节气门逐渐开大，使混合气变稀C、随着节气门逐渐开大，使混合气尝试不变
考题
单腔化油器中的省油器的作用是（）A、发动机大负荷时额外供油B、发动机大负荷时减少供油C、使混合气变稀D、发动机大负荷时保持供油量不变
考题
化油器加速装置是在节气门突然开大时，补充主供油装置油量的不足，防止混合气突然（）。A、减少B、变稀C、变浓D、增多
考题
化油器的怠速装置是用来向气缸内供给逐渐变稀的混合气。
考题
判断题车用汽油机在正常运转时，在小负荷和中等负荷工况下，要求化油器能随着负荷的增加供给由浓逐渐变稀的混合气。A
对B
错
考题
判断题化油器的主供油装置的功用是使化油器在节气门逐渐开大时供给逐渐变稀的混合气，以满足低负荷时对混合气成分的要求A
对B
错
考题
单选题（）装置的功用是使化油器在节气门全开和接近全开时供给α=0.8~0.9的浓混合气，以满足汽油机大负荷时对混合气成分的要求A
主供油B
怠速C
大负荷加浓D
起动
考题
单选题发动机在中等负荷工况下工作时，化油器供给（）的混合气。A
浓B
很浓C
很稀D
较稀
考题
单选题（）装置的作用是在汽油机冷态起动时，使化油器供给极浓的混合气。A
主供油B
怠速C
大负荷加浓D
起动
考题
判断题起动装置的作用是在汽油机冷态起动时，使化油器供给极浓的混合气A
对B
错
考题
单选题主供油装置的作用是保证发动机在（）负载范围内，供给随节气门开度增大而逐渐变稀的混合气。A
中、小B
大、中C
大、全
考题
单选题发动机无负荷急加速反应不灵敏，原因可能为（）。A
可燃混合气过稀B
化油器节气门轴处渗油C
可燃混合气过浓D
化油器主量孔开度过大
考题
判断题发动机在中小负荷范围内工作时，要求化油器能随着节气门开度的增大供给由浓变稀的混合气。A
对B
错