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单选题
通常1-2道气环间隙比其它环的（）。
A

大

B

小

C

一样

D

不一样

参考答案

参考解析
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考题 通常第1道活塞环的平面间隙比其他环的平面间隙______。 A.大B.小C.一样D.不一定
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考题 安装活塞环时，要装上第一道气环、第二道气环和油环，三道活塞环的端口互错（）A、120°B、90°C、60°
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考题 一个活塞上的油环与气环的搭口间隙的大小关系一般是：（）A、一样大B、油环大，气环小C、油环小，气环大D、都有可能
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考题 T型环主要用于活塞的（）A、第一道气环B、第二道气环C、第一道油环D、第二道油环
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考题 安装活塞环装配顺序是依次装（）A、油环、第二道气环、第一道气环B、油环、第一道气环、第二道气环C、第一道气环、第二道气环、油环
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考题 活塞上各道活塞环的搭口间隙与天地间隙的一般规律是（）。A、第一、二道最大，往下依次减小B、下部的活塞环大，往上依次减小C、油环应比气环大D、各道环应一样
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考题 关于活塞环气环的说法，错误的是（）。A、气环不仅起气密，同时还起散热作用B、搭口间隙是指自由状态下的开口间隙C、气环会在工作中产生有害的泵油作用D、矩形截面的气环使用最普遍
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考题 活塞三环一般是。（）A、两道气环一道油环B、三道气环C、三道油环D、一道气环两道油环
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考题 为了减轻磨损，通常对（）进行镀铬。A、第一道环B、所有气环C、油环D、气环和油环
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考题 活塞裙部与气缸壁之间的最小间隙，称为（）间隙。A、气环B、油环C、活塞环D、气缸
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考题 活塞环（）的工作条件最差，油环的工作条件最好。A、第一道气环B、第二道气环C、第二道气环开口处D、第二道气环端面
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考题 气缸轴向最大磨损发生在磨擦条件最差的（）对应的上止点处。A、第二道气环B、第一道气环C、第一道油环D、第二道油环
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考题 单选题为了减轻磨损，通常对（）进行镀铬。A 第一道环B 所有气环C 油环D 气环和油环
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考题 单选题气管导管突然扭曲时或导管阻塞时，PV环和FV环可能的改变是（）A 气道压增加，PV环向右向下倾斜，FV环增大B 气道压增加，PV环向左向上倾斜，FV环扩大C 气道压增加，PV环增大向右向下倾斜，FV环缩小D 气道压增加，PV环向右向下倾斜，FV环缩小E 气道压增加，PV环无明显变化，FV环无明显变化
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考题 单选题GK1C机车柴油机气缸活塞上有（）A 二套气环、二套油环；B 三套气环、一套油环；C 三套气环、二道油环；D 三套气环、三道油环。
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考题 单选题T型环主要用于活塞的（）A 第一道气环B 第二道气环C 第一道油环D 第二道油环
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考题 问答题为什么第一道气环切口间隙要比其他得来的大？
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