考题
电力机车的轮对电机组装是机车走行部最关键的部件之一,它不仅支承机车全部重量,同时通过轮对与钢轨的粘着产生()。
考题
电力机车由机械部分、电气部分和()三大部分组成。
A.空气管路系统B.制动管路系统C.控制管路系统D.走行部
考题
电力机车走行部分的横向油压减振器主要是减弱机车在运行中产生侧滚、摇摆的不良运动()
此题为判断题(对，错)。
考题
确定电力机车走行部分零部件最大检修限度的基本原则是什么？
考题
电力机车走行部分安装撒砂装置是为了在机车轮对出现空转、打滑时撒砂，增大（），便于发挥牵引力。
考题
轴列式是表示机车走行部结构特点的一种方法。一台SS9G型电力机车的轴列式是（）。A、3-3B、C0-C0C、20-20D、C-C
考题
韶山4型电力机车的走行部齿轮传动方式是（）。A、双边传动B、单边传动C、混合传动D、直齿传动
考题
电力机车走行部分主动齿轮与从动齿轮的齿侧隙为（）。
考题
韶山型电力机车走行部弹簧调整的主要目的时调整机车的（）。A、轴重B、转向架总重C、机车重D、没轴簧下重量
考题
韶山4型电力机车走行部分的齿轮传动比为（）。
考题
电力机车走行部分齿轮的传动方式为（）减速传动。
考题
机车走行部不包括驱动装置，只是指转向架本身。
考题
和谐型电力机车弹停装置动作，且弹停塞门（）关闭时，如要缓解弹停装置，必须在走行部的（弹停风缸）上进行手动缓解。
考题
下列不属于JK0043走行部监测装置检测的机车部件状态的是（）。A、走行部轴承B、传动齿轮C、轮对踏面D、牵引电机转子
考题
电力机车的走行部是指（）。A、车体B、转向架C、车体与转向架的连接装置D、牵引缓冲装置
考题
韶山型电力机车走行部弹簧调整的主要目的是要调楚机车的（）。A、轴重B、转向架总重C、机车重D、每轴簧下重量
考题
HXD3型电力机车弹停装置动作，且弹停塞门（）关闭时，如要缓解弹停装置，必须在走行部的（）上进行手动缓解。
考题
填空题和谐型电力机车弹停装置动作，且弹停塞门（）关闭时，如要缓解弹停装置，必须在走行部的（弹停风缸）上进行手动缓解。
考题
填空题电力机车的轮对电机组装是机车走行部最关键的部件之一，它不仅支承机车全部重量，同时通过轮对与钢轨的粘着产生（）。
考题
填空题HXD3型电力机车弹停装置动作，且弹停塞门（）关闭时，如要缓解弹停装置，必须在走行部的（）上进行手动缓解。
考题
判断题机车走行部不包括驱动装置，只是指转向架本身。A
对B
错
考题
单选题轴列式是表示机车走行部结构特点的一种方法。一台HXD3型电力机车的轴列式是（）。A
3-3B
C0-C0C
20-20D
C-C