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单选题
主机停车后，原匀速前进的船舶将：（）
A
逐渐降速为零
B
开始时降速较快，而后下降率变低，至终速为零
C
开始时降速较慢，而后降得较快
D
匀速降速到零为止
参考答案
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解析：
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考题
船舶修理后,在系泊试验时应对自动化船舶的主机安全系统进行试验,主要项目有:()Ⅰ、主机在停车情况下进行模拟试验,校核整定值Ⅱ、自动停车及自动降速功能试验Ⅲ、越控功能试验Ⅳ、主机遥控慢转试验Ⅴ、应急停车试验
A、Ⅰ～ⅢB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤC、Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅱ+Ⅲ
考题
当船舶开航时，主机在机动转速下运行一段时间后，驾驶台以车钟向机舱发出重复一次"前进三"的车令，则表明（）A、机舱用"前进三"航速保持机动航行B、船舶出现紧急情况C、主机可以定速航行D、主机立刻降速
考题
匀速前进中的船舶主机停车后，其速度随时间变化的情况为：（）A、呈线性变化，逐渐降速为零B、呈线性变化，逐渐降速为定常值C、呈非线性变化，开始降速较快，而后下降率变低，逐渐降速为零D、呈非线性变化，开始降速较慢，而后下降率加快，逐渐降速为零
考题
单选题船停车后的停船距离（冲程）是指：（）A
船舶在直航中停止主机至船舶对水停止移动的滑行距离B
船舶在直航中停止主机至船舶对地停止移动的滑行距离C
船舶在旋回中停止主机至船舶对水停止移动的滑行距离D
船舶在旋回中停止主机至船舶对地停止移动的滑行距离
考题
单选题船舶从静止状态开进车，下列哪项是正确的（）。A
从停车直接开前进三，有助于船舶加速快，对主机和船舶操纵均有利B
从停车直接开前进三，有助于船舶加速快，船舶操纵性能变好，因此，在船舶日常操纵中常常应用C
主机的转速应视船速的逐步提高而逐渐增加，从而保护主机D
在操纵过程中，立即将主机的转速增加很多，有利于增加舵效并保护主机
考题
单选题船舶减速，主机转速减低，船舶从初速v0减至与降低后主机转速相对应的定常速度v1时，关于船舶前进距离说法正确的是（）。A
v0越大，v1越小，船舶的前进距离越大B
v0越大，v1越小，船舶的前进距离越小C
v0越大，v1也大，船舶的前进距离越大D
v0越小，v1越大，船舶的前进距离越大
考题
单选题船舶的冲程试验至少应进行（）的倒车冲程试验。 ①船舶从前进三至停车； ②船舶从前进二至停车的停车； ③船舶从前进三至后退三； ④船舶从前进二至后退三A
①②B
②③C
②③④D
①②③④
考题
单选题船舶修理后，在系泊试验时应对自动化船舶的主机安全系统进行试验，主要项目有（）。 a.主机在停车情况下进行模拟试验，校核整定值； b.自动停车及自动降速功能试验； c.越控功能试验； d.主机遥控慢转试验； e.应急停车试验。A
a～cB
a+b+c+eC
b+c+dD
b+c
考题
单选题船停车后的停船距离（冲程）的定义是：（）A
船在前进中停止主机至船对水停住移动的对水滑行距离B
船在前进中停止主机至船对地停住移动的对地滑行距离C
船在前进中下令停止主机至船对水停住移动的对水滑行距离D
船在前进中下令停止主机至船对地停住移动的对地滑行距离
考题
单选题在AC C20主机遥控系统中，主机安全保护系统的主要功能是（）。.A
在出现某些特殊情况时对主机进行应急停车或自动降速，确保船舶的安全B
在出现某些特殊情况时对主机进行应急停车或自动降速，确保主机的安全C
在出现某些特殊情况时取消主机应急停车或自动降速的功能，确保船舶的安全D
在出现某些特殊情况时取消主机应急停车或自动降速的功能，确保船舶的安全
考题
单选题AC C20主机遥控系统，若在主机运行中按下“应急停车”按钮，主机将立即停车，其复位方法是（）。A
再按一次停车按钮B
将车钟手柄回零C
再按一次停车按钮，并将车钟手柄回零D
主机停车后将自动复位
考题
单选题当船舶开航时，主机在机动转速下运行一段时间后，驾驶台以车钟向机舱发出重复一次"前进三"的车令，则表明（）A
机舱用前进三航速保持机动航行B
船舶出现紧急情况C
主机可以定速航行D
主机立刻降速
考题
单选题下面为船舶车钟的叙述错误的是（）。A
传送、改变主机转速的命令和回令B
备车时应校对车钟C
转车、冲车、试车完毕后将车钟置于“备车”位置。D
主机定速航行，以车钟重复一次“前进三”
考题
单选题船舶从静止状态开进车，为了保护主机，常常采用（）。A
主机的转速应视船速的逐步提高而逐渐增加B
立即将主机的转速增加很多，使主机转矩突然增大C
从停车直接开前进三D
立即将主机的转速增加很多，有利于增加舵效
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