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单选题
在发电机组自动并车过程中,待并发电机组的加速与减速是由()来控制的。
A

频差电压的幅值

B

频差电压的周期

C

频差方向

D

电压差的大小


参考答案

参考解析
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考题 在发电机组自动并车的过程中,检测频差大小的主要目的是______。A.调整待并发电机的端电压B.调整待并发电机的相位C.为获得合适的合闸超前角D.增、减待并发电机原动机的油门

考题 船舶电站自动化系统的功能中一般不包括()。A、有功负荷分配及电网频率的调整B、备用发电机组的控制C、自动并车与解列D、发电机电压自动调整

考题 在发电机组自动并车的过程中,检测频差大小的主要目的是()A、调整待并发电机的端电压B、调整待并发电机的相位C、为获得合适的合闸超前角D、增、减待并发电机原动机的油门

考题 水轮发电机组并车的方法有哪些?

考题 在自动化电站中,应具备的功能包括()。 Ⅰ、重载询问 Ⅱ、电压与无功功率的自动调节 Ⅲ、短路故障的自动修复 Ⅳ、逆功保护整定值的自动调整 Ⅴ、发电机组之间的自动并车 Ⅵ、单机运行时停机的均压线自动切除A、Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+ⅥC、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD、Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

考题 在发电机组自动并车的过程中,检测频率差方向的目的是()A、调整待并机电压B、调整待并机的相位C、为获得合闸超前时间D、调整待并机原动机的油门

考题 在发电机组自动并车过程中,可用单相位鉴别器来检测待并发电机与电网之间频率差的方向,经RS触发器输出的状态,再经滤波电路输出的波形图为()A、正弦波B、余弦波C、三角形波D、锯齿形波

考题 在发电机组自动并车的过程中,电压闭锁信号的作用是()A、防止待并发电机组调速系统有故障,误发合闸信号B、防止待并发电机与电网之间频差方向检测有故障,误发合闸信号C、防止待并发电机与电网之间频差大小检测有故障,误发合闸信号D、防止待并发电机励磁系统有故障,误发合闸信号

考题 G3520C燃气发电机组的并机控制系统,包括()。A、发电机组主控柜B、发电机组并机控制柜C、中性接地系统D、24V直流系统

考题 单选题在发电机组自动并车过程中,检测频差大小不能采用()。A 单稳态触发器B 鉴幅器C 微分法D 积分法

考题 单选题在发电机组自动并车过程中,待并发电机组的加速与减速是由()来控制的。A 频差电压的幅值B 频差电压的周期C 频差方向D 电压差的大小

考题 单选题在船舶电站自动准同步并车控制电路中,可根据脉动电压来进行自动调节的是()。 ①待并机与电网的电压差; ②待并机与电网之间的相位差; ③待并机与电网之间的频率差大小; ④待并机与电网之间频率差方向; ⑤合闸超前时间或超前角; ⑥待并机与电网之间的电流差。A ①②③B ②③④C ③④⑤D ④⑤⑥

考题 单选题关于采用计算机控制的船舶电站系统,一般来说,()属于电站控制系统本身不具备的功能。A 发电机组的机,电故障报警B 发电机原动机冷却水温度控制C 发电机组运行台数的管理D 发电机的自动并车

考题 单选题船舶电站自动化系统的功能中一般不包括()。A 有功负荷分配及电网频率的调整B 备用发电机组的控制C 自动并车与解列D 发电机电压自动调整

考题 单选题DC C20/K-CHIEF500监视与报警系统除具备常规的报警与监视功能外,还能根据选择实现船舶电力管理,如()。 Ⅰ.发电机组的启动与停止自动控制; Ⅱ.自动并车控制; Ⅲ.负载自动调节控制; Ⅳ.重载设备 的自动控制; Ⅴ.发动机的排温自动调节控制; Ⅵ.发电机的保护控制。A Ⅰ~ⅥB Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ +ⅥC Ⅰ~ⅣD Ⅲ+Ⅳ +Ⅵ

考题 多选题G3520C燃气发电机组的并机控制系统,包括()。A发电机组主控柜B发电机组并机控制柜C中性接地系统D24V直流系统

考题 单选题PPU单元是现代船舶电站中常用的模块化发电机并车及保护装置,在电站自动化系统的集成中,()。A 其用于控制自动化电站系统总的功能B 其用于控制一台发电机组的并车、均功调频和解列、保护等,并与其它机组的PPU单元及系统其它控制器构成控制网络C 用一台PPU控制整个自动化电站系统D 用一台PPU控制所有发电机组的并车、均功调频和解列、保护等

考题 单选题对电站自动化的发电机组自动并车和自动解列功能正确的认识是()。A 当运行机组的功率不能满足用电负载需要时应自动解列B 自动并车装置是用于柴油机组之间自动并车的C 自动解列是指把负载转移到一台发电机上,然后把原来带负载发电机组自动与电网脱开D 自动并车是指备用机组的自动起动

考题 单选题在发电机组自动并车过程中,可用单相位鉴幅器来检测待并发电机与电网之间的频率差方向,这时必须把待并发电机与电网的电压分别转换成同频率的()信号。A 正尖脉冲,正尖脉冲B 正尖脉冲,负尖脉冲C 负尖脉冲,正尖脉冲D 负尖脉冲,负尖脉冲

考题 单选题用于控制、调节、监视和保护发电机组的是()。A 控制屏B 负载屏C 并车屏D 汇流排

考题 单选题对发电机组自动准同步并车的基本要求是()。A 待并发电机组端电压稳定不变B 待并发电机组转速稳定不变C 电压要稳定不变D 冲击电流要尽量小

考题 单选题在发电机组准同步并车过程中,一旦合闸成功,首先进行的动作是()。A 快速把待并发电机拉入同步B 负载自动向待并机转移C 自动调整待并机频率与电网一致D 自动调整待并机的端电压

考题 单选题采用同步表并车时,若同步表逆时针方向旋转,则说明待并机();此时应操作调速装置使待并机()。A 频率偏高/减速B 频率偏低/加速C 电压偏高/减速D 电压偏低/加速

考题 单选题在发电机组自动并车的过程中,脉动电压经鉴幅器作用后,若鉴幅器的释放电平与脉动电压的相交点(截止点)到脉动电压US=0之间的时间很短,则控制系统将()。A 检测频差方向,改变待并机原动机油门B 检测电压差方向,改变待并机励磁电流C 检测相位差方向,改变待并原动机油门D 检测频差方向,改变待并机的励磁电流

考题 单选题在发电机组自动并车的过程中,脉动电压经鉴幅器作用后,若鉴幅器的释放电平与脉动电压的相交点(截止点)到脉动电压US=0之间的时间很短,则说明()。A 待并发电机与电网之间频差太小B 待并机与电网之间频差太大C 待并机与电网之间电压差大小D 待并机与电网之间电压差太大

考题 单选题船舶电站中,自动准同步并车的所依据的条件是脉动电压的特征,其正确的说法是()。 ①脉动电压为0时,待并发电机的频率与电网频率相同 ②脉动电压周期越长,待并发电机与电网频率差越小 ③待并发电机与电网的相位差为0时,脉动电压应等于0 ④待并发电机与电网的频率差越小,脉动电压的周期越短 ⑤待并发电机的加、减速是由脉动电压大小来控制的 ⑥待并发电机的加、减速是由频率差的方向来控制的A ①②③B ②③⑥C ③④⑤D ④⑤⑥

考题 单选题船舶电站中,自动准同步并车的并车条件所依据的脉动电压的特征,其正确的说法是()。 ①脉动电压为0时,待并发电机的频率与电网频率相同; ②脉动电压周期越长,待并发电机与电网频率差越小; ③待并发电机与电网的相位差为0时,脉动电压应等于0; ④待并发电机与电网的频率差越小,脉动电压的周期越短; ⑤待并发电机的加、减速是由脉动电压大小来控制的; ⑥待并发电机的加、减速是由频率差的方向来控制的。A ①②③B ②③⑥C ③④⑤D ④⑤⑥