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单选题
在发电机组自动并车过程中,检测频差大小不能采用()。
A

单稳态触发器

B

鉴幅器

C

微分法

D

积分法


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 在发电机组准同步并车过程中,合闸不成功(主开关合上就跳闸),其主要原因是______。A.电压差太大B.相位差太大C.频率差太大D.电网负荷大小

考题 在发电机组自动准同步并车电路中,其合闸条件包括电压差闭锁,合闸超前角,频率大小与方向检测的输出信号,这些信号应该是______。A.与逻辑关系B.或逻辑关系C.与非逻辑关系D.或非逻辑关系

考题 在发电机组自动并车的过程中,检测频差大小的主要目的是______。A.调整待并发电机的端电压B.调整待并发电机的相位C.为获得合适的合闸超前角D.增、减待并发电机原动机的油门

考题 交流发电机的自动并联电路()A、检测并联的五个条件B、检测频差、相差与压差C、只检测频差D、只检测频差与压差

考题 在发电机组自动并车的过程中,检测频差大小的主要目的是()A、调整待并发电机的端电压B、调整待并发电机的相位C、为获得合适的合闸超前角D、增、减待并发电机原动机的油门

考题 为满足频差条件,并车时频差越小越好。

考题 采用“灯光旋转法”并车,可从灯光旋转得快慢反映出(),还可从灯光旋转的方向判断出()。()A、频差大小;待并机与电网哪个频率高B、频差大小;相位差大小C、频差大小;电压差大小D、相位差大小;待并机与电网哪个频率低

考题 同步发电机组手动准同步并车方法有哪些?如何操作?对实际操作而言是否频差越小越好?

考题 自动准同步并车包括哪些基本环节?() Ⅰ、脉动电压的形成 Ⅱ、恒定超前时间或超前相角 Ⅲ、脉动电流的形成 Ⅳ、电压连锁环节 Ⅴ、频差大小的检测 Ⅵ、频差方向的检测A、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、ⅤB、Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ、ⅥC、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ、ⅥD、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

考题 在发电机组自动并车的过程中,检测频率差方向的目的是()A、调整待并机电压B、调整待并机的相位C、为获得合闸超前时间D、调整待并机原动机的油门

考题 在发电机组自动并车过程中,可用单相位鉴别器来检测待并发电机与电网之间频率差的方向,经RS触发器输出的状态,再经滤波电路输出的波形图为()A、正弦波B、余弦波C、三角形波D、锯齿形波

考题 在发电机组准同步并车过程中,合闸不成功(主开关合上就跳闸),其主要原因是()A、电压差太大B、相位差太大C、频率差太大D、电网负荷大小

考题 在发电机组自动并车的过程中,电压闭锁信号的作用是()A、防止待并发电机组调速系统有故障,误发合闸信号B、防止待并发电机与电网之间频差方向检测有故障,误发合闸信号C、防止待并发电机与电网之间频差大小检测有故障,误发合闸信号D、防止待并发电机励磁系统有故障,误发合闸信号

考题 在同步发电机自动并车中,脉动电压(频差电压)的波形为()A、正弦曲线B、余弦曲线C、压差曲线的包络线D、压差曲线

考题 在发电机组自动准同步并车电路中,其合闸条件包括电压差闭锁,合闸超前角,频率大小与方向检测的输出信号,这些信号应该是()A、与逻辑关系B、或逻辑关系C、与非逻辑关系D、或非逻辑关系

考题 单选题自动准同步并车装置,通常以()电压信号作为控制待并机加减、速的依据。A 电压差B 相位差C 频差D 转差

考题 单选题在发电机组自动并车过程中,待并发电机组的加速与减速是由()来控制的。A 频差电压的幅值B 频差电压的周期C 频差方向D 电压差的大小

考题 单选题在下列的船舶同步发电机并车整步操作法中,不能检测待并机和电网之间的频差方向(即待并机的频率比电网频率高还是低)的是()。A 灯光明暗法B 灯光旋转法C 同步表法D 自动并车

考题 问答题同步发电机组手动准同步并车方法有哪些?如何操作?对实际操作而言是否频差越小越好?

考题 单选题发电机自动并车装置中,获得恒定超前角的目的是()。A 检测频差大小B 检测频差方向C 考虑开关动作时间D 避开动态过程

考题 单选题对电站自动化的发电机组自动并车和自动解列功能正确的认识是()。A 当运行机组的功率不能满足用电负载需要时应自动解列B 自动并车装置是用于柴油机组之间自动并车的C 自动解列是指把负载转移到一台发电机上,然后把原来带负载发电机组自动与电网脱开D 自动并车是指备用机组的自动起动

考题 单选题自动准同步并车装置,呆滞扰动环节的作用是使()。A 频差变大B 频差变小C 电压差变大D 电压差变小

考题 单选题采用“灯光旋转法”来并车,可从灯光旋转的快、慢反映出(),还可从灯光旋转的方向判断出()。A 频差大小/待并机与电网哪个频率高B 频差大小/相位差大小C 频差大小/电压差大小D 相位差大小/待并机与电网哪个频率低

考题 单选题在发电机组自动并车的过程中,脉动电压经鉴幅器作用后,若鉴幅器的释放电平与脉动电压的相交点(截止点)到脉动电压US=0之间的时间很短,则控制系统将()。A 检测频差方向,改变待并机原动机油门B 检测电压差方向,改变待并机励磁电流C 检测相位差方向,改变待并原动机油门D 检测频差方向,改变待并机的励磁电流

考题 单选题在发电机组自动并车的过程中,脉动电压经鉴幅器作用后,若鉴幅器的释放电平与脉动电压的相交点(截止点)到脉动电压US=0之间的时间很短,则说明()。A 待并发电机与电网之间频差太小B 待并机与电网之间频差太大C 待并机与电网之间电压差大小D 待并机与电网之间电压差太大

考题 单选题利用准同步法对同步发电机的并车操作,下列说法错误的是()。A 为满足频差条件,并车时频差越小越好B 并车时为避免并机逆功率跳闸,要求整步表指针沿“快”的方向旋转C 按合闸按钮应有适当的提前相角D 并车时频差不能大于允许值,即频差周期不得小于2s

考题 单选题实际手动并车时,()不能太小,否则并车时间将可能很长。A 电压差B 频差C 相位差D 负载