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单选题
在发电机组自动并车过程中，可用单相位鉴幅器来检测待并发电机与电网之间的频率差方向，这时必须把待并发电机与电网的电压分别转换成同频率的（）信号。
A

正尖脉冲，正尖脉冲

B

正尖脉冲，负尖脉冲

C

负尖脉冲，正尖脉冲

D

负尖脉冲，负尖脉冲

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考题 在发电机组自动并车的过程中，检测频差大小的主要目的是（）A、调整待并发电机的端电压B、调整待并发电机的相位C、为获得合适的合闸超前角D、增、减待并发电机原动机的油门
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考题 待并发电机与电网电压相等、频率相等、初相位一致时进行并车操作是最理想的情况。
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考题 在发电机组自动并车的过程中，检测频率差方向的目的是（）A、调整待并机电压B、调整待并机的相位C、为获得合闸超前时间D、调整待并机原动机的油门
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考题 在发电机组自动并车过程中，可用单相位鉴别器来检测待并发电机与电网之间频率差的方向，经RS触发器输出的状态，再经滤波电路输出的波形图为（）A、正弦波B、余弦波C、三角形波D、锯齿形波
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考题 在发电机组自动并车的过程中，电压闭锁信号的作用是（）A、防止待并发电机组调速系统有故障，误发合闸信号B、防止待并发电机与电网之间频差方向检测有故障，误发合闸信号C、防止待并发电机与电网之间频差大小检测有故障，误发合闸信号D、防止待并发电机励磁系统有故障，误发合闸信号
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考题 单选题在发电机组自动并车过程中，待并发电机组的加速与减速是由（）来控制的。A 频差电压的幅值B 频差电压的周期C 频差方向D 电压差的大小
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考题 单选题在船舶电站自动准同步并车控制电路中，可根据脉动电压来进行自动调节的是（）。 ①待并机与电网的电压差； ②待并机与电网之间的相位差； ③待并机与电网之间的频率差大小； ④待并机与电网之间频率差方向； ⑤合闸超前时间或超前角； ⑥待并机与电网之间的电流差。A ①②③B ②③④C ③④⑤D ④⑤⑥
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考题 单选题准同步并车法要求待并发电机与电网的（）相等。A 频率、功率、相值B 功率、电流、相位C 频率、相位、电压D 电流、电压、频率
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考题 单选题在船舶电站自动并车控制中，常用（）信号来表示待并发电机与电网之间的频率差。A 频率电源的幅值B 频差电压的相位C 频差电源的极性D 脉动电压的周期
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考题 单选题发电机并入电网时，理想情况下必须使待并发电机与系统（）时，才允许并列。A 频率相同B 电压相同C 相位相等D 频率、电压、相位均相等
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考题 单选题在发电机组自动并车的过程中，脉动电压经鉴幅器作用后，若鉴幅器的释放电平与脉动电压的相交点（截止点）到脉动电压US=0之间的时间很长，则说明（）。A 待并发电机与电网之间频差很小B 待并发电机与电网之间频差很大C 待并发电机与电网之间电压差很小D 待并发电机与电网之间电压差很大
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考题 判断题待并发电机与电网电压相等、频率相等、初相位一致时进行并车操作是最理想的情况。A 对B 错
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考题 单选题在自动准同步并车中，所检测的脉动电压的周期短，说明（）。A 待并发电机与电网的频率差小B 待并发电机与电网的频率差大C 待并发电机与电网的电压差小D 待并发电机与电网的电压差大
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考题 单选题在同步发电机自动并车中，要检测脉动电压，脉动电压是指（）。A 待并发电机发出的交流电压B 电网中的交流电压C 待并机投入电网前主开关两侧电压差D 待并机与工作机的转速差
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考题 单选题在发电机组自动并车过程中，可用单相位鉴幅器来检测待并发电机与电网之间的频率差方向，这时必须把待并发电机与电网的电压分别转换成同频率的（）信号。A 正尖脉冲，正尖脉冲B 正尖脉冲，负尖脉冲C 负尖脉冲，正尖脉冲D 负尖脉冲，负尖脉冲
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考题 单选题在发电机组准同步并车过程中，一旦合闸成功，首先进行的动作是（）。A 快速把待并发电机拉入同步B 负载自动向待并机转移C 自动调整待并机频率与电网一致D 自动调整待并机的端电压
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考题 单选题在自动准同步并车过程中，若脉动电压的频率高，则：（）。A 待并发电机与电网的频率差小B 待并发电机与电网的频率差大C 待并发电机与电网的电压差小D 待并发电机与电网的电压差大
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考题 单选题在发电机组自动并车的过程中，脉动电压经鉴幅器作用后，若鉴幅器的释放电平与脉动电压的相交点（截止点）到脉动电压US=0之间的时间很短，则说明（）。A 待并发电机与电网之间频差太小B 待并机与电网之间频差太大C 待并机与电网之间电压差大小D 待并机与电网之间电压差太大
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考题 单选题在自动准同步并车过程中，所检测的脉动电压的频率低，说明（）。A 待并发电机与电网的频率差小B 待并发电机与电网的频率差大C 待并发电机与电网的电压差小D 待并发电机与电网的电压差大
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考题 单选题船舶电站中，自动准同步并车的所依据的条件是脉动电压的特征，其正确的说法是（）。 ①脉动电压为0时，待并发电机的频率与电网频率相同 ②脉动电压周期越长，待并发电机与电网频率差越小 ③待并发电机与电网的相位差为0时，脉动电压应等于0 ④待并发电机与电网的频率差越小，脉动电压的周期越短 ⑤待并发电机的加、减速是由脉动电压大小来控制的 ⑥待并发电机的加、减速是由频率差的方向来控制的A ①②③B ②③⑥C ③④⑤D ④⑤⑥
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考题 单选题船舶电站中，自动准同步并车的并车条件所依据的脉动电压的特征，其正确的说法是（）。 ①脉动电压为0时，待并发电机的频率与电网频率相同； ②脉动电压周期越长，待并发电机与电网频率差越小； ③待并发电机与电网的相位差为0时，脉动电压应等于0； ④待并发电机与电网的频率差越小，脉动电压的周期越短； ⑤待并发电机的加、减速是由脉动电压大小来控制的； ⑥待并发电机的加、减速是由频率差的方向来控制的。A ①②③B ②③⑥C ③④⑤D ④⑤⑥
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考题 单选题在自动准同步并车过程中，若脉动电压的周期长，则：（）。A 待并发电机与电网的频率差小B 待并发电机与电网的频率差大C 待并发电机与电网的电压差小D 待并发电机与电网的电压差大
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