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判断题
开放进站信号机的最佳时刻，是不影响列车正常进站的最晚开放信号的时刻。
A

对

B

错

参考答案

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考题 开放进站信号的最好时机是列车运行至（）200m，不影响列车运行速度的地点。A.预告信号机前B.进站信号机前C.站界标前D.调车信号之前
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考题 下列关于信号机开闭时机说法正确的是()。 A.始发列车原则上不迟于开车前2min开放出站信号B.进站停车后再开的列车，列车进站停稳后，方可开放出站信号C.具备接车条件后即可开放进站信号D.列车已进入本区间，出站信号开放后，不得因调整列车运行临时变更
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考题 信号机开闭时机规定正确的为:()。 A.进站停车后再开的列车，必须待列车进站停妥后，方可开放出站信号机B.始发列车原则上不迟于开车前5min开放出站信号C.列车已进入本区间，进站信号机开放后，不得因调整列车运行临时变更D.车站值班员开放信号后，应及时通知助理值班员
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考题 仅封锁区间的施工,列车自封锁区间进入站内时,进站方向有进站信号机的开放进站信号,按正常方式办理接车;进站方向无进站信号机或进站信号机不能使用时,按()方式办理接车。 A.调车B.特定引导C.引导
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考题 路用列车由封锁区间返回车站时，（）车站须派人引导接车。A、未设进站信号机B、进站信号机因故不能开放的C、进站信号机不能开放的D、未设进站信号机或进站信号机因故不能开放的
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考题 开放进站信号机最理想的时机是列车头部正好运行在（）的地点。A、进站信号机B、进站信号机前200mC、预告信号机D、预告信号机前200m
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考题 计算机联锁车站，进站信号机内方第一区段轨道电路故障开放引导信号接车，可采用反复点压引导按钮或（）按钮的方式保持引导信号开放。A、引导总锁闭B、出站信号机调车C、进站信号机列车D、出站信号机列车
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考题 进站色灯复示信号机无显示，表示（）。A、进站信号机在开放状态B、进站信号机在关闭状态C、列车经道岔侧向位置进站D、列车经道岔直向位置进站
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考题 双线区段反方向开来列车而无进站信号机时，应开放引导信号接车。
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考题 当进站信号机开放双黄信号时，三接近信号点开放黄灯信号，当进站信号机开放黄闪黄信号时，三接近信号点开放绿灯信号。
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考题 进站信号机未开放时，预告信号机不能开放。
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考题 预定向待发列车占用线接车时，在不影响按规定的时机开放进站信号机的原则下，可以同意邻站发车
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考题 车站接到列车退行的报告后，除立即报告列车调度员外，根据线路占用情况，可（）将列车接入站内。A、开放调车信号机B、开放通过信号机C、按引导办法D、开放进站信号机
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考题 正线出站信号机未开放，进站信号机的通过信号能开放。
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考题 开放进站信号机的最佳时刻，是不影响列车正常进站的最晚开放信号的时刻。
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考题 列车冒进进站信号机，接车进路已准备妥当时，可（）将列车接入站内。A、以调车方式B、开放进站信号C、开放引导信号D、派引导员
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考题 ZPW-2000A区段机车信号机显示从黄灯变白灯，然后点半红半黄灯，最后点红灯，下列解释正确的是（）。A、进站信号机开放正线接车信号，入口电流调整太低导致掉码B、进站信号机开放侧线接车信号，入口电流调整太低导致掉码C、进站信号机开放引导信号，入口电流调整不当D、进站信号机开放正线接车，与入口电流无关
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考题 正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放（）信号；主体信号机未开放时，预告信号机不能开放。A、通过B、复示C、预告D、进站
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考题 开放进站信号的最好时机是列车运行至（）200m，不影响列车运行速度的地点。A、预告信号机前B、进站信号机前C、站界标前D、调车信号机前
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考题 进站信号机故障、（）能开放时，（）正常办理，（）正常办理，开放（）接车。
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考题 单选题开放进站信号机最理想的时机是列车头部正好运行在（）的地点。A 进站信号机B 进站信号机前200mC 预告信号机D 预告信号机前200m
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考题 单选题开放进站信号的最好时机是列车运行至（）200m，不影响列车运行速度的地点。A 预告信号机前B 进站信号机前C 站界标前D 调车信号机前
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考题 单选题进站色灯复示信号机无显示，表示（）。A 进站信号机在开放状态B 进站信号机在关闭状态C 列车经道岔侧向位置进站D 列车经道岔直向位置进站
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考题 填空题进站信号机故障、（）能开放时，（）正常办理，（）正常办理，开放（）接车。
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考题 单选题路用列车由封锁区间返回车站时，（）车站须派人引导接车。A 未设进站信号机B 进站信号机因故不能开放的C 进站信号机不能开放的D 未设进站信号机或进站信号机因故不能开放的
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考题 单选题正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放（）信号；主体信号机未开放时，预告信号机不能开放。A 通过B 复示C 预告D 进站
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考题 单选题列车冒进进站信号机，接车进路已准备妥当时，可（）将列车接入站内。A 以调车方式B 开放进站信号C 开放引导信号D 派引导员
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