网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
问答题
机车在长大下坡道上运行是如何实现恒速控制的?

参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “问答题机车在长大下坡道上运行是如何实现恒速控制的?” 相关考题
考题 HXD3电力机车特性控制:采用恒牵引力/制动力+准恒速特性控制,实现对机车的控制要求。() 此题为判断题(对,错)。

考题 HXD3C型电力机车机车特性控制:采用(),实现对机车的控制要求。 A.恒牵引力/制动力B.准恒速特性控制C.准牵引力/制动力D.恒速特性控制

考题 制动系统应保证车组在长大下坡道上运行时,其制动力不会衰减。

考题 下列哪些情况需要制动()。A、使列车减速;B、阻止列车加速;C、停车;D、在长大下坡道上使列车匀速运行;E、使静止的列车保持静止。

考题 HXD3电力机车特性控制:采用恒牵引力/制动力+准恒速特性控制,实现对机车的控制要求。

考题 SS3机车是如何实现升位调压的恒流控制的?

考题 列车在长大下坡道运行,应如何操纵?

考题 SS7E型电力机车在机车起动时,只要司机根据列车牵引吨位及线路限速状况,将手柄推到一定级位,机车将按特性控制线恒流启动、准恒速运行。

考题 避难线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。

考题 SS3电力机车在正常情况下采用的控制方式是()控制。A、特性B、恒流C、准恒速D、恒流准恒速

考题 HXD3C型电力机车机车特性控制:采用(),实现对机车的控制要求。A、恒牵引力/制动力B、准恒速特性控制C、准牵引力/制动力D、恒速特性控制

考题 安全线避难线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。

考题 机车在长大下坡道上运行是如何实现恒速控制的?

考题 避难线是在()能使失控列车安全进入的线路。A、长大上坡道上B、长大下坡道上C、短小上坡道上

考题 《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)避难线是在()能使失控列车安全进入的线路。A、长大上坡道上B、长大下坡道上C、短小上坡道上D、短小下坡道上

考题 安全线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路

考题 SS3型电力机车是如何实现升位调压和恒流控制的?

考题 单选题SS3电力机车在正常情况下采用的控制方式是()控制。A 特性B 恒流C 准恒速D 恒流准恒速

考题 单选题LKJ运用区段控制参数编制软件中“长大下坡道取消常用制动”设置为开启,那么()。A 列车在长度大于2公里的下坡道上超速运行时,LKJ将直接发出紧急制动指令B 列车在坡度大于20‰的下坡道上超速运行时,LKJ将直接发出紧急制动指令C 列车在坡度大于20‰且长度大于2公里的下坡道上超速运行时,LKJ将直接发出紧急制动指令D 列车在LKJ车载基础数据中设置为长大下坡道的区间超速运行时,LKJ将直接输出紧急制动指令

考题 问答题分析ND5机车,电阻制动时,如何实现恒励磁和恒流控制的?

考题 问答题SS3机车是如何实现升位调压的恒流控制的?

考题 判断题HXD3电力机车特性控制:采用恒牵引力/制动力+准恒速特性控制,实现对机车的控制要求。A 对B 错

考题 多选题HXD3C型电力机车机车特性控制:采用(),实现对机车的控制要求。A恒牵引力/制动力B准恒速特性控制C准牵引力/制动力D恒速特性控制

考题 单选题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)避难线是在()能使失控列车安全进入的线路。A 长大上坡道上B 长大下坡道上C 短小上坡道上D 短小下坡道上

考题 单选题避难线是在()能使失控列车安全进入的线路。A 长大上坡道上B 长大下坡道上C 短小上坡道上

考题 问答题列车在长大下坡道运行,应如何操纵?

考题 问答题列车在长大下坡道运行时,司机应如何操纵?