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单选题
单阀在全制动位时,制动缸自0升至()kPa的时间为2-3s。
A

250

B

260

C

280


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 “电空位”空气制动阀手柄由制动位移至运转位,制动缸压力由0升至280kPa的时间应不大于()S,最终升至300kPa。

考题 YZ-1型制动机单独制动阀制动时,制动缸压力自零升至340KPa的时间()。

考题 单阀制动位制动缸压力自0升到280KPa的时间:()。A、2-3秒B、3-4秒C、4-5秒

考题 小闸全制动位制动缸自0升到280KPa的时间为()。

考题 JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位后回运转位时,制动缸压力自300kPA降至35kPA的时间为()A、4sB、5sC、<4sD、>4s

考题 单阀全制动位制动缸自0升到2.8公斤/平方厘米的时间需要3—5秒。

考题 DKl制动机小闸全制动位时,制动缸压力由0上升至280kPa的时间不大于()s。

考题 单阀手柄在全制动位时,机车制动缸的压力规定为()。A、250kPaB、300kPaC、350kPa

考题 JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位时,制动缸压力自0KPA、升到280KPA、的时间为()。A、1~2sB、2~3sC、4sD、4~5s

考题 单阀在全制动位时,制动缸自0升至()kPa的时间为2-3s。A、250B、260C、280

考题 单阀手柄在全制动位时,制动缸压力规定最高为()kPa。

考题 单阀在全制动位,机车制动缸压力规定为300kPa,旋转单阀的()可改变调整压缩量,调整单阀全制动压力。

考题 测试自阀制动性能,以下不符合要求的是()。A、工作风缸初充气自0升至480kPa的时间为31秒B、单机列车管减压40kPa发生局减作用C、均衡风缸自500kPa常用减压至360kPa时间是7.5秒D、常用全制动制动缸升压时间是6.5秒

考题 JZ-7型制动机自阀手柄在过充位,单阀手柄在全制动位时,均衡风缸,列车管和制动缸压力分别为()。A、530kPa,530kPa,0kPaB、500kPa,500kPa,300kPaC、500kPa,530kPa,300kPaD、500kPa,530kPa,0kPa

考题 自阀、单阀手柄都在运转位制动缸压力应为()kpa。A、0B、1C、2D、4

考题 空气制动阀操作时制动缸压力自“0”升至280kPa所需的时间为:()A、≤3sB、≤4sC、≤5sD、≤6s

考题 JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位时,制动缸压力自0升到280kPa的时间为()。A、1~2sB、2~3sC、4sD、4~5s

考题 在进行制动机试验时,若将空气制动阀手柄由运转位移置制动位,则制动缸由零上升至280kPa的时间应()秒,将空气制动阀手柄由制动位移置运转位,制动缸由300kPa下降至40kPa的时间应()秒。

考题 单选题空气制动阀操作时制动缸压力自“0”升至280kPa所需的时间为:()A ≤3sB ≤4sC ≤5sD ≤6s

考题 填空题单阀在全制动位,机车制动缸压力规定为300kPa,旋转单阀的()可改变调整压缩量,调整单阀全制动压力。

考题 填空题DKl制动机小闸全制动位时,制动缸压力由0上升至280kPa的时间不大于()s。

考题 填空题“电空位”空气制动阀手柄由制动位移至运转位,制动缸压力由0升至280kPa的时间应不大于()s,最终升至300kPa。

考题 判断题单阀全制动位制动缸自0升到2.8公斤/平方厘米的时间需要3—5秒。A 对B 错

考题 单选题JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位时,制动缸压力自0升到280kPa的时间为()。A 1~2sB 2~3sC 4sD 4~5s

考题 填空题单阀手柄在全制动位时,制动缸压力规定最高为()kPa。

考题 单选题JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位时,制动缸压力自0KPA、升到280KPA、的时间为()。A 1~2sB 2~3sC 4sD 4~5s

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