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问答题
用低碳钢和中碳钢制造齿轮，为了获得表面具有高的硬度和耐磨性，心部具有一定的强度和韧度，各应采用何种热处理？热理后组织和性能有何差别？

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考题 为了使20钢的变速齿轮的齿面获得高硬度和耐磨性,而齿根部和中心具有较好的韧性,应采用()表面热处理方法最合适 A、表面淬火B、渗碳C、渗氮
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考题 在机械零件中，要求表面具有高的硬度和高的耐磨性，应进行表面热处理。()
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考题 用45钢制造的齿轮，要求其表面高硬度，而心部有足够的塑性和韧性，应采用（ ）热处理。A.淬火B.调质C.表面淬火D.表面渗碳
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考题 渗碳后钢的性能不包括（）。A高塑性B表面具有高的硬度、耐磨性C表面具有高的接触疲劳强度D心部具有足够的韧性和强度
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考题 抗冲击冷作模具钢属于中碳钢，具有高韧度、高耐冲击疲劳能力，但抗压和耐磨性不高。
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考题 用15钢制造的齿轮，要求齿轮表面硬度高而心部具有良好的韧性，应采用（）热处理。A、淬火+低温回火B、表面淬火+低温回火C、渗碳+淬火+低温回火D、化学
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考题 用下面这种钢材加工齿轮，要求达到表面硬度高、耐磨性好、心部抗冲击的目的，试写出应采用的热处理方法：20Cr，依次采用正火、（）、（）、（）。
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考题 铝青铜具有很高的强度、硬度和耐磨性，常用来制造齿轮坯料、螺纹等零件。
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考题 用低碳钢（20钢）和中碳钢（45钢）制造齿轮，为了获得表面具有高硬度和高耐磨性，心部具有一定的强度和韧性，各需采取怎样的热处理工艺？
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考题 拖拉机齿轮，表面应具有高的硬度和耐磨性，心部有较高的韧性，应选用的材料是（）A、HT150B、40CrC、20CrMnTi
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考题 硬质合金比磨具钢具有更高的硬度、热硬性、耐磨性和抗压强度，但冲击韧度、抗弯强度和加工性能差。
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考题 某机床中应用的齿轮，材料是45钢，为了使齿轮齿面获得高硬度和耐磨性，齿轮的根部和中心具有较好的韧性，应采用的热处理方法是（）。A、淬火加回火B、表面淬火C、渗碳D、渗氮
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考题 渗碳、渗氮等热处理工艺，都是为了提高零件表层有高的硬度和耐磨性而心部保持原来的强度和韧性。
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考题 渗碳的目的是为了使零件表面具有（）高、耐磨性好，心部仍保持原材料的一定韧性。 A、强度B、硬度C、刚度D、塑性
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考题 表面淬火使零件表面有高的硬度和耐磨性，而心部也具有高的强度和硬度的一种热处理方法。
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考题 某机床中应用的齿轮，材料是45钢，为了使齿轮齿面获得高硬度和耐磨性，齿轮的根部和中心具有较好的韧性，应采用的热处理方法是（）A、火B、退火C、回火D、表面淬火
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考题 钢的表面热处理主要适用于（）零件的热处理心A、表面有高的硬度，心部也需要高的硬度B、表面要有一定塑性C、表面有高的硬度，心部也需要足够塑性和韧性D、表面和心部都需要足够塑性和韧性
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考题 汽车上的变速齿轮、万向节十字轴、活塞销和气门挺杆等，它们的表面要求具有高硬度、高耐磨性，而心部则要求具有高的强度和韧性，因而这些零件大多采用（）制造。A、合金渗碳钢B、合金调质钢C、合金弹簧钢
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考题 用15钢制造凸轮，要求表面硬度高而心部具有高的韧性，应采用（）的热处理工艺。A、渗碳+淬火+低温回火B、退火C、调质D、表面淬火
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考题 有一传动齿轮，用20钢制作，要求齿表面具有高的硬度（60HRC）和耐磨性，心部具有良好的韧性，试编制其热处理工艺。
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考题 用低碳钢和中碳钢制造齿轮，为了获得表面具有高的硬度和耐磨性，心部具有一定的强度和韧度，各应采用何种热处理？热理后组织和性能有何差别？
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考题 采用低碳合金钢20CrMnTi制做的汽车传动齿轮，要求表面有高的硬度和耐磨性，心部具有良好的韧性，其最终热处理应采用（）。A、淬火+中温回火B、调质处理C、渗碳+淬火+低温回火D、表面淬火
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考题 单选题碳的目的是为了使零件表面具有（）高、耐磨性好，心部仍保持原材料的一定韧性。A 强度B 硬度C 刚度D 塑性
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考题 问答题有一传动齿轮，用20钢制作，要求齿表面具有高的硬度（60HRC）和耐磨性，心部具有良好的韧性，试编制其热处理工艺。
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考题 单选题用15钢制造的齿轮，要求齿轮表面硬度高而心部具有良好的韧性，应采用（）热处理。A 淬火+低温回火B 表面淬火+低温回火C 渗碳+淬火+低温回火
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考题 填空题如船舶活塞销采用低碳钢，经过渗碳和热处理后，表面获得（）组织，心部组织为（）
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