考题
渗碳的目的是使零件表面具有高的硬度、耐磨性及疲劳强度,而心部具有()。
A、较高的韧性B、较高的塑性C、较低的韧性D、较低的塑性
考题
渗碳的目的是使零件表面具有(),而心部具有较高的韧性。
A、低的硬度、耐磨性及疲劳强度B、不变的硬度、耐磨性及疲劳强度C、高的硬度、耐磨性及疲劳强度D、很低的硬度、耐磨性及疲劳强度
考题
渗碳的目的是使零件表面具有()的硬度、耐磨性及疲劳强度,而心部具有较高的韧性。
A、不变B、中等C、低的D、高的
考题
为了使20钢的变速齿轮的齿面获得高硬度和耐磨性,而齿根部和中心具有较好的韧性,应采用()表面热处理方法最合适
A、表面淬火B、渗碳C、渗氮
考题
活塞销表面硬度高，耐磨性好，心部则具有较高的_______A.强度B.刚性C.疲劳强度D.韧性
考题
用45钢制造的齿轮，要求其表面高硬度，而心部有足够的塑性和韧性，应采用（ ）热处理。A.淬火B.调质C.表面淬火D.表面渗碳
考题
齿轮.轴.车轮等零件为了提高其硬度和耐磨性,又要保证心部有足够的韧性采用( )处理。A.添加剂B.淬火C.表面淬火D.正火
考题
渗碳后钢的性能不包括（）。A高塑性B表面具有高的硬度、耐磨性C表面具有高的接触疲劳强度D心部具有足够的韧性和强度
考题
汽车、拖拉机齿轮要求表面高耐磨性，心部有良好的强韧性，应选用（）。A、20CrMnTi钢渗碳淬火+低温回火B、40Cr钢淬火+高温回火C、55钢渗碳+淬火
考题
用15钢制造的齿轮，要求齿轮表面硬度高而心部具有良好的韧性，应采用（）热处理。A、淬火+低温回火B、表面淬火+低温回火C、渗碳+淬火+低温回火D、化学
考题
用下面这种钢材加工齿轮，要求达到表面硬度高、耐磨性好、心部抗冲击的目的，试写出应采用的热处理方法：20Cr，依次采用正火、（）、（）、（）。
考题
渗碳处理的目的是使零件表面具有高的硬度，耐磨性及疲劳强度，而心部具有（）A、较高的韧性B、较低的韧性C、较高的塑性D、较低的塑性
考题
用低碳钢（20钢）和中碳钢（45钢）制造齿轮，为了获得表面具有高硬度和高耐磨性，心部具有一定的强度和韧性，各需采取怎样的热处理工艺？
考题
表面淬火使零件表面有高的硬度和耐磨性，而心部也具有高的强度和硬度的一种热处理方法。
考题
某机床中应用的齿轮，材料是45钢，为了使齿轮齿面获得高硬度和耐磨性，齿轮的根部和中心具有较好的韧性，应采用的热处理方法是（）A、火B、退火C、回火D、表面淬火
考题
要求零件表面硬度高、耐磨、心部韧性，同时具有较高疲劳抗力，应采用（）钢，并经渗碳淬火来达到上述要求。A、#20B、#45C、A5
考题
有一传动齿轮，用20钢制作，要求齿表面具有高的硬度（60HRC）和耐磨性，心部具有良好的韧性，试编制其热处理工艺。
考题
用低碳钢和中碳钢制造齿轮，为了获得表面具有高的硬度和耐磨性，心部具有一定的强度和韧度，各应采用何种热处理？热理后组织和性能有何差别？
考题
渗碳的目的是使零件表面具有（）的硬度、耐磨性及疲劳强度，而心部具有较高的韧性。A、不变B、中等C、低D、高
考题
采用低碳合金钢20CrMnTi制做的汽车传动齿轮，要求表面有高的硬度和耐磨性，心部具有良好的韧性，其最终热处理应采用（）。A、淬火+中温回火B、调质处理C、渗碳+淬火+低温回火D、表面淬火
考题
对承载不大、要求传递精度较高的机床齿轮，通常选用（）材料经（）热处理制造。而对要求表面高硬度、耐磨性好，心部强韧性好的重载齿轮，则通常选用（）材料经（）热处理制造。
考题
单选题为了满足活塞销的工作要求，活塞销材料应具有（）。A
表面强度高，心部塑性好B
表面硬度高，心部韧性好C
表面韧性高，心部塑性好D
表面韧性好，心部强度高
考题
问答题用低碳钢和中碳钢制造齿轮，为了获得表面具有高的硬度和耐磨性，心部具有一定的强度和韧度，各应采用何种热处理？热理后组织和性能有何差别？
考题
单选题齿轮要求表面强度、硬度高，而心部韧性好，所以可选用淬透性（）的材料。A
高B
低C
没有要求D
中等
考题
问答题有一传动齿轮，用20钢制作，要求齿表面具有高的硬度（60HRC）和耐磨性，心部具有良好的韧性，试编制其热处理工艺。
考题
单选题用15钢制造的齿轮，要求齿轮表面硬度高而心部具有良好的韧性，应采用（）热处理。A
淬火+低温回火B
表面淬火+低温回火C
渗碳+淬火+低温回火
考题
填空题对承载不大、要求传递精度较高的机床齿轮，通常选用（）材料经（）热处理制造。而对要求表面高硬度、耐磨性好，心部强韧性好的重载齿轮，则通常选用（）材料经（）热处理制造。