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单选题
单体缸套的主要优势是什么？（）
A

发动机体积更小

B

冷却效率更好

C

刚度更高

D

以上均不正确

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考题 发动机气缸套的结构形式有() A.无缸套B.干缸套C.湿缸套D.油缸套
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考题 单体缸套的主要优势是什么？（） A、发动机体积更小B、冷却效率更好C、刚度更高D、以上均不正确
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考题 发动机缸套产生穴蚀的主要原因是：缸套与（）接触在高频振动下形成的。A、机油B、水C、酸类D、碱类
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考题 柴油机气缸套的腐蚀主要有（） Ⅰ、缸套内表面低温腐蚀； Ⅱ、缸套内表面高温腐蚀； Ⅲ、缸套外表面电化学腐蚀； Ⅳ、缸套外表面应力腐蚀； Ⅴ、缸套存在微观小孔裂纹或沟槽引起穴蚀； Ⅵ、冷却水空间局部水流不畅，含氧浓度不同而形成氧浓差腐蚀。A、ⅠⅡⅢⅣB、ⅠⅢⅣⅥC、ⅠⅢⅤⅥD、ⅠⅡⅢⅤ
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考题 镶入气缸体内与冷却水直接接触的缸套称为（）。A、湿式缸套B、干式缸套C、水套D、汽缸套
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考题 连体缸套的主要优势是什么？（） A、发动机体积更小B、冷却效率更好C、刚度更高D、以上均不正确
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考题 气缸套可分为（）A、干缸套B、耐磨缸套C、湿缸套D、合金缸套
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考题 气缸套分干缸套和（）。A、水缸套B、油缸套C、湿缸套
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考题 缸套的冷却作用是什么？
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考题 柴油机缸套的圆柱度误差是什么？
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考题 镶入气缸体内与冷却水直接接触的缸套称为（）。A、水套B、干式缸套C、缸套D、湿式缸套
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考题 干式缸套主要应用在缸径比较大的柴油机中。
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考题 具有散热效果好，缸体铸造方便，易于拆装和修理等优点的缸套是（）。A、干式缸套B、整体式缸套C、湿式缸套D、无缸套结构
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考题 镶入气缸套内，并直接与冷却液接触的气缸套称为（）。A、湿式缸套B、干式缸套C、水套D、混合缸套
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考题 湿式缸套与干式缸套的不同在于：（）。A、修理发动机干式缸套只能通过镗缸，而湿式缸套可以更换B、湿式缸套不能进行镗缸修理C、干式缸套不进行镗缸修理D、湿式缸套的外壁直接与冷却液接触
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考题 产生缸套穴蚀的主要原因，是由于在缸套材料内存在有微观小孔，裂纹、沟槽。
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考题 单选题柴油机拉缸常见的部位是（）。A 活塞环或活塞裙与缸套的拉缸B 活塞头与缸套的拉缸C 活塞销与缸套的拉缸
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考题 单选题连体缸套的主要优势是什么？（）A 发动机体积更小B 冷却效率更好C 刚度更高D 以上均不正确
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考题 单选题镶入气缸体内与冷却水直接接触的缸套称为（）。A 水套B 干式缸套C 缸套D 湿式缸套
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考题 问答题汽缸体结构形式是什么？缸套的形式是什么？
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考题 问答题气缸套的“穴蚀”是什么？“穴蚀”对缸套有什么危害？
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考题 单选题柴油机气缸套的腐蚀主要有（）。 ①缸套内表面低温腐蚀； ②缸套内表面高温腐蚀； ③缸套外表面电化腐蚀； ④缸套外表面应力腐蚀； ⑤缸套存在微观裂纹或沟槽引起的穴蚀； ⑥冷却水空间局部水流不畅，含氧浓度不同而形成氧浓差腐蚀。A ①+②+③+④B ①+③+④+⑥C ①+③+⑤+⑥D ①+②+③+⑤
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考题 问答题柴油机缸套的圆柱度误差是什么？
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