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单选题
以下哪种特殊方位移线定位法两次观测间的航程等于第二次观测时物标至船舶的距离（）。
A

四点方位法

B

倍角法

C

特殊角法

D

A+B

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考题 单选题无风流条件下移线定位时，若第一次观测物标的舷角为（），第二次观测物标的舷角为（），则两次观测之间的航程即为该物标的正横距离。 Ⅰ．26°.5，45°；Ⅱ．45°，90°；Ⅲ．22°.5，45°。A Ⅰ，ⅡB Ⅰ，ⅢC Ⅱ，ⅢD Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
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考题 单选题设某轮首次观测甲物标左舷角26°.5，第二次观测甲物标左舷角45°，两次观测间的航程是S，那么该轮第二次观测时到物标正横的航程应是（）。A 2SB S/2C 3SD S
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考题 单选题某轮计划航向210°，罗经差+1°.5，无风流中航行，预计利用航线左前方正横距离为5nmile的物标转向，采用正横方位转向，如果用特殊角法来确定转向时机，则应在物标罗方位为（）时记录第一次观测时间，物标罗方位为（）时记录第二次观测时间。A 182°；163°.5B 180°.5；163°.5C 180°.5；165°D 182°；165°
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考题 单选题在单物标方位移线定位中，为了既减少移线船位的均方误差又实际可行应该（）。 Ⅰ．尽量减少观测方位的误差； Ⅱ．选择远物标； Ⅲ．尽量缩短转移船位线的时间； Ⅳ．两方位船位线夹角接近90°。A Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，ⅣB Ⅰ，Ⅱ，ⅣC Ⅰ，ⅢD Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
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考题 单选题在有水流的海区进行单物标两方位移线定位时，在未知水流要素的前提下，为提高移线船位的精度，下述（）说法最合适？A 尽可能缩短两次观测的时间间隔B 船位线交角趋近90°C 第一次观测正横附近的导航物标，船位线交角趋近30°～60°D 选测近物标
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考题 单选题设某轮首次观测甲物标的舷角是左舷26°.5，第二次对同一物标进行观测得右舷角53°，两次观测间的航程是S，则第二次观测物标时该轮距物标的距离是（）。A 4SB 3SC 2SD S
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考题 单选题某轮计划航向080°，无风流中航行，预计利用航线右前方正横距离为6nmile的物标转向，采用物标正横方位转向，如果用特殊角法来确定转向时机，则应在物标真方位为（）时记录第一次观测时间，物标真方位为（）时记录第二次观测时间。A 106°.5；125°B 106°.5；125°.5C 105°.5；125°D 108°.5；125°
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考题 单选题特殊方位移线定位包括（）。A 单物标三方位求航迹向法B 四点方位法C 罗经点法D B+C
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考题 单选题已知第一次观测物标M所得方位位置线P1与航向线交成30°，第二次观测物标M所得方位位置线P2与航向线交成60°，且两次观测之间的航程为10nmile，则船与物标M正横时的距离为（）。A 7.8nmileB 8.7nmileC 7nmileD 8nmile
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考题 单选题某船航速12kn，已知第一次观测物标M所得方位位置线P1与航向线交成15°，第二次观测物标M所得方位位置线P2与航向线交成30°，且两次观测之间的航程为14nmile，则从第二次观测到船舶与物标M正横的时间为（）。A 40minB 50minC 60minD 70min
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考题 单选题已知第一次观测物标M所得方位位置线P1与航向线交成15°，第二次观测物标M所得方位位置线P2与航向线交成30°，且两次观测之间的航程为14nmile，则第二次观测时船与物标M的距离为（）。A 7nmileB 12nmileC 14nmileD 28nmile
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考题 单选题船舶定向、定速航行，利用两物标距离定位，下列哪种情况说明观测船位是不可靠的（）。A 观测船位成直线分布B 船位间距与航时成正比C 观测船位成曲线分布D A或B
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考题 单选题设某轮首次观测甲物标左舷角26°.5，第二次观测甲物标左舷角45°，两次观测间的航程是S，那么该轮到达甲物标的正横距离约是（）。A 2SB S/2C 3SD S
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考题 单选题单物标方位距离定位，为了提高定位精度，在物标选取上应尽量：（）A 选取正横附近物标进行观测B 选取首尾线附近物标进行观测C 选取较近物标进行观测D 选取孤立物标进行观测
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考题 单选题两陆标方位定位时，应先测方位变化慢的物标，后测方位变化快的物标，它是建立在（）。A 观测的难、易程度B 定位时间是以第一次观测时刻为准C 定位时间是以第二次观测时刻为准D 与观测方位时刻无关
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考题 单选题某船TC356°，1025测得某灯塔TB329°.5，无风流影响，若采用特殊移线定位欲使灯塔正横距离等于两次观测之间的航程，则第二次观测方位应为（）。A 303°B 045°C 311°D 056°
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考题 单选题以下哪种特殊方位移线定位法有两次方便地测定物标正横距离的机会（）。A 四点方位法B 倍角法C 特殊角法D A+B
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考题 单选题两物标距离定位时，为了提高观测船位的精度，先观测距离变化慢的，即正横附近的物标，后观测距离变化快的，即船舶的（）。A 正横附近的物标B 接近首尾的物标C 较远的物标D 任意一个物标
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考题 单选题当船舶沿计划航线保向保速航行，利用两物标方位定位，正确的船位具有以下哪些特点？（） Ⅰ、船位点沿曲线分布； Ⅱ、船位点沿直线分布； Ⅲ、船位间距离与观测时间间隔成比例A Ⅰ、Ⅱ、ⅢB Ⅰ、ⅡC Ⅰ、ⅢD Ⅱ、Ⅲ
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考题 单选题当船舶沿计划航线保向保速航行，利用两物标距离定位，正确的船位具有以下哪些特点（）。A 船位点沿抛物线分布B 船位点沿双曲线分布C 船位间距离与观测时间间隔成比例D A或B
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考题 单选题当船舶沿计划航线保向保速航行，利用两物标方位定位，正确的船位具有以下哪些特点（）A 船位点沿直线分布B 船位间距离与观测时间间隔成正例C 船位间距离与观测时间间隔成反例D A＋B
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考题 单选题以下哪种特殊方位移线定位法能够方便地预测正横距离（）。A 四点方位法B 倍角法C 特殊角法D A+B
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考题 单选题有准确船位后，再用单物标移线定位，可求得受风流影响后的观测船位和平均风流合压差值，这是根据（）原理。A 连续定位求航迹向B 特殊定位求航迹向C 单物标三方位求航迹向D 尾迹流法
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考题 单选题船舶定向、定速航行，利用两物标距离定位，下列哪种情况说明观测船位是可靠的（）。A 观测船位成直线分布B 船位间距与航时成正比C 观测船位成曲线分布D A或B
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考题 单选题两陆标方位定位时，应先侧方位变化慢的物标，后测方位变化快的物标，它是建立在（）的基础上的。A 观测的难、易程度B 定位时间是以第一次观测时刻为准C 定位时间是以第二次观测时刻为准D 与观测方位时刻无关
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考题 单选题以下哪种特殊方位移线定位法能够方便地预测第二次观测时刻到正横之间的航程（）。A 四点方位法B 倍角法C 特殊角法D A+B
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考题 单选题两距离定位时，两圆弧位置线通常交于两点，其中只有一个是正确的观测船位，下列哪种判定观测船位的方法是错误的（）。A 靠近推算船位的一个交点是正确的观测船位B 根据所测物标与船位间的相对位置关系来确定哪个是观测船位C 连续多次定位，根据船舶的航迹分布情况来确定观测船位D 根据船舶的航向来确定观测船位
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