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单选题
燃油中的钒、钠量是会产生高温腐蚀,为了防止高温腐蚀,要求排气温度应控制在()℃以下。
A
450
B
500
C
550
D
600
参考答案
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解析:
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考题
为了避免缸套内壁表面的低温腐蚀应控制缸套内表面的温度()。A.高于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点B.低于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点C.高于燃油中硫燃烧产物的露点D.低于燃油中硫燃烧产物的露点
考题
燃油中硫是有害成分,其燃烧产物会导致柴油机机件(),废气锅炉的部件()
A、腐蚀磨损和低温腐蚀/低温腐蚀B、过度磨损和低温腐蚀/高温腐蚀C、腐蚀磨损/低温腐蚀D、高温腐蚀和腐蚀黁损/低温腐蚀
考题
石油在炼制过程中残留在渣油中钒和钠的颗粒,会对柴油机造成高温腐蚀,下列分析不正确的是:()
A、柴油机排气背压提高,会使钒、钠的熔点降低,加剧腐蚀B、柴油机排气背压降低,会使钒、钠的熔点降低,加剧腐蚀C、熔化的钒和钠粘着在排气阀及阀座上,在高温排气吹动下,增加腐蚀深度D、钒和钠导致的高温腐蚀会延伸到排气管壁和废气涡轮上
考题
燃油中、硫是有害成分,其燃烧产物对柴油机机件会导致(),对废气锅炉的部件会导致()。
A、腐蚀磨损和低温腐蚀/低温腐蚀B、腐蚀磨损/低温腐蚀C、过度磨损和低温腐蚀/高温腐蚀D、高温腐蚀和腐蚀磨损/低温腐蚀
考题
单选题石油在炼制过程中残留在渣油中钒和钠的颗粒,会对柴油机造成高温腐蚀,下列分析不正确的是()。A
柴油机排气背压提高,会使钒、钠的熔点降低,加剧腐蚀B
柴油机排气背压降低,会使钒、钠的熔点降低,加剧腐蚀C
熔化的钒和钠黏着在排气阀及阀座上,在高温排气吹动下,增加腐蚀深度D
钒和钠导致的高温腐蚀会延伸到排气管壁和废气涡轮上
考题
单选题为了避免缸套内壁表面的低温腐蚀应控制缸套内表面的温度()。A
高于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点B
低于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点C
高于燃油中硫燃烧产物的露点D
低于燃油中硫燃烧产物的露点
考题
单选题燃油中的钡、钠含量在柴油机中燃烧时对缸套、缸盖产生的腐蚀通常称之为()A
氧化腐蚀B
高温穴蚀C
低温腐蚀D
高温腐蚀
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