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单选题
燃油中的()是气缸套产生腐蚀磨损的重要原因。
A
合钒量
B
含钠量
C
含硫量
D
含碱性添加剂量
参考答案
参考解析
解析:
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考题
船舶主、副机运转期间,在加强燃油和燃烧管理方面,______能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。Ⅰ.使用含硫量低的燃油;Ⅱ.严格控制燃油中的铝、硅等各种金属元素含量;Ⅲ.使用低黏度的燃油;Ⅳ.加强燃油净化;Ⅴ.提高燃油进机温度。
A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+ⅤD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
考题
船舶主机运转期间,______能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。Ⅰ.控制燃油中钒钠含量;Ⅱ.控制燃油中铝硅含量;Ⅲ.使用低黏度的燃油;Ⅳ.控制燃油的机械杂质。
A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+Ⅱ+ⅢC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
考题
柴油机正常运转时气缸套-活塞环的摩擦表面间可能产生的磨损类型有______。Ⅰ.黏着磨损;Ⅱ.腐蚀磨损;Ⅲ.磨粒磨损;Ⅳ.疲劳磨损;Ⅴ.微动磨损。
A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+ⅤC.Ⅰ+ⅢD.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
考题
关于柴油机气缸套的工作条件论述不正确的是()。A、气缸套都受活塞侧推力作用B、筒式活塞柴油机的气缸套都受活塞的敲击作用C、气缸套受到熔着磨损、磨料磨损和腐蚀磨损的作用D、气缸套外表面受冷却水的腐蚀作用
考题
单选题关于柴油机气缸套的工作条件论述不正确的是()。A
气缸套都受活塞侧推力作用B
筒式活塞柴油机的气缸套都受活塞的敲击作用C
气缸套受到熔着磨损、磨料磨损和腐蚀磨损的作用D
气缸套外表面受冷却水的腐蚀作用
考题
单选题关于柴油机气缸套的工作条件论述不正确的是()。A
气缸套都受活塞侧推力作用B
气缸套都受活塞的敲击作用C
气缸套受到熔着磨损、磨料磨损和腐蚀磨损的作用D
气缸套外表面受冷却水的腐蚀作用
考题
单选题燃油中的()是气缸套产生腐蚀磨损的重要原因。A
合钒量B
含钠量C
含硫量D
含碱性添加剂量
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