考题
汽车发动机气门弹簧工作时,其变形是()
A.刚性变形B.永久变形C.塑性变形D.弹性变形
考题
气门弹簧节距不同,主要是防止发动机运动频率与气门弹簧产生同振。因此,气门弹簧装配时与其所涂色标的方向无关。()
此题为判断题(对，错)。
考题
汽车发动机（点燃式内燃发动机）排气门用的螺旋弹簧（材料为合金钢）
考题
商品归类题
汽车发动机(点燃式内燃发动机)排气门用的螺旋弹簧(材料为合金钢)(2007年)( )
考题
气门弹簧本身的振动频率会随着气门开闭次数的增加而成倍增加，这样不会产生（）现象。A、发动机噪声B、气门弹簧折断C、气门共振D、气门导管异常磨损
考题
气门弹簧各间距不相同，其目的在于（）。A、使弹簧安装容易B、制造方便C、使弹簧的弹力更大D、使弹簧与气门不易发生共振
考题
引起气门弹簧颤动的原因有：（）A、弹簧较软B、发动机转速过高C、弹簧安装高度不当
考题
目前钛合金在汽车上最成功的应用时制造（）A、气门B、弹簧C、活塞D、进气歧管
考题
汽车发动机气门弹簧工作时，其变形是（）A、刚性变形B、永久变形C、塑性变形D、弹性变形
考题
以下属于发动机配气机构气门气门组零件的是（）。A、气门B、推杆C、气门弹簧D、气门锁夹E、挺柱
考题
发动机设置（）的作用是防止气门杆受热膨胀而伸长，造成气门离开气门座。A、气门弹簧B、气门导管C、气门间隙D、调整螺母
考题
气门弹簧折断一般不会导致（）现象。A、顶气门B、发动机异响C、发动机过热
考题
发动机配气机构可分为气门机构和气门驱动机构，（）不属于气门机构。A、气门弹簧B、气门导管C、气门推杆D、气门锁环
考题
部份发动机气门采用二支气门弹簧，其主要目的是（）。A、增强弹力B、一支在低速时使用，一支在高速时使用C、避免产生谐震D、防止气门漏气
考题
汽车发动机中的排气门弹簧最好用下列（）材料来制造。A、65B、65Si2MnC、2Cr13D、50CrVA
考题
引起气门弹簧颤动的原因有（）。A、弹簧较软B、发动机转速过高C、弹簧安装高度不当D、发动机高温
考题
有的发动机采用双气门弹簧可防止弹簧发生共振而产生折断。
考题
由于发动机采用（）而无须调整气门间隙A、可研气门B、液压挺柱C、双弹簧
考题
单选题汽车发动机气门弹簧工作时，其变形是（）A
刚性变形B
永久变形C
塑性变形D
弹性变形
考题
单选题部份发动机气门采用二支气门弹簧，其主要目的是（）。A
增强弹力B
一支在低速时使用，一支在高速时使用C
避免产生谐震D
防止气门漏气
考题
多选题引起气门弹簧颤动的原因有（）。A弹簧较软B发动机转速过高C弹簧安装高度不当D发动机高温
考题
单选题气门弹簧折断一般不会导致（）现象。A
顶气门B
发动机异响C
发动机过热
考题
多选题引起气门弹簧颤动的原因有：（）A弹簧较软B发动机转速过高C弹簧安装高度不当
考题
单选题目前钛合金在汽车上最成功的应用时制造（）A
气门B
弹簧C
活塞D
进气歧管
考题
单选题气门弹簧各间距不相同，其目的在于（）。A
使弹簧安装容易B
制造方便C
使弹簧的弹力更大D
使弹簧与气门不易发生共振