考题
一号线地铁列车牵引逆变器单元分为()和斩波两部分。
考题
下面的电路是()。A、Zeta斩波电路B、Cuk斩波电路C、升降压斩波电路D、升压斩波电路
考题
上海地铁AC01/02型列车的辅助逆变器DBU15.1中同时采用了（）和升压式变换电路。A、升压电路B、降压电路C、升压式斩波电路D、降压式斩波电路
考题
下列关于牵引系统保护功能描述正确的是（）。A、避雷器：过压保护B、高速断路器HSCB：过流保护C、牵引逆变器接地故障保护D、牵引逆变器过热保护E、牵引逆变器短路保护
考题
Cuk斩波电路是（）斩波电路，Sepic斩波电路是（）斩波电路，Zeta斩波电路是（）斩波电路。
考题
25T客车单相逆变器的故障代码17表明（）。A、输入欠压B、斩波故障C、输入过流D、输入过压
考题
城轨车辆交流传动牵引系统牵引电机转速的控制方式有（）A、直接转矩控制B、矢量控制C、斩波调阻D、斩波调压
考题
下列哪些部件是安装在牵引逆变器模块上的（）A、中间电容B、充电电阻C、斩波单元D、逆变单元
考题
牵引逆变器由哪几部分构成（）。A、线路滤波器B、逆变器模块C、制动电阻斩波模块D、牵引控制单元
考题
过压保护斩波电路的功能只是从接触网断电时快速释放直流回路电容的电能。
考题
控制无源逆变器输出电压的有以下（）几种方案。A、可控整流调压B、双向晶闸管调压C、直流斩波调压D、逆变器PWM控制
考题
复合斩波电路中，电流可逆斩波电路可看作一个（）斩波电路和一个（）斩波电路的组合；多相多重斩波电路中，3相3重斩波电路相当于3个（）斩波电路并联。
考题
逆变器通常由一个相控整流电路和一个（）电路组成。A、斩波B、整流C、调压D、逆变
考题
直流斩波电路按照输入电压与输出电压的高低变化来分类有（）斩波电路；（）斩波电路；（）斩波电路。
考题
重庆一号线地铁列车牵引系统斩波电流最高限值为（）
考题
斩波调压控制，斩波调压控制主要通过控制斩波器的（）改变牵引电机电枢电压，用以实现调速的目的A、。电流B、磁通量C、导通比D、励磁电阻
考题
多选题牵引逆变器由哪几部分构成（）。A线路滤波器B逆变器模块C制动电阻斩波模块D牵引控制单元
考题
多选题城轨车辆交流传动牵引系统牵引电机转速的控制方式有（）A直接转矩控制B矢量控制C斩波调阻D斩波调压
考题
多选题下列关于牵引系统保护功能描述正确的是（）。A避雷器：过压保护B高速断路器HSCB：过流保护C牵引逆变器接地故障保护D牵引逆变器过热保护E牵引逆变器短路保护
考题
多选题下列哪些部件是安装在牵引逆变器模块上的（）A中间电容B充电电阻C斩波单元D逆变单元
考题
填空题复合斩波电路中，电流可逆斩波电路可看作一个（）斩波电路和一个（）斩波电路的组合；多相多重斩波电路中，3相3重斩波电路相当于3个（）斩波电路并联。
考题
填空题Cuk斩波电路是（）斩波电路，Sepic斩波电路是（）斩波电路，Zeta斩波电路是（）斩波电路。
考题
填空题一号线地铁列车牵引逆变器单元分为（）和斩波两部分。
考题
单选题逆变器通常由一个相控整流电路和一个（）电路组成。A
斩波B
整流C
调压D
逆变
考题
填空题重庆一号线地铁列车牵引系统斩波电流最高限值为（）