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单选题
轨道车司机在运行前必须认真检奎制动机是否良好并充风试闸,总风At压力由到(800±20)kPa的时间不大于()min。
A

3

B

4

C

5


参考答案

参考解析
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考题 大闸手把过充位时,均衡风缸、列车管和过充风缸的压力分别是()kPa。A、500;530;530B、530;500;总风压力C、500;530;总风压力D、530;500;530

考题 辅助压缩机打风,辅助风缸压力从0升至500kPa以上,打风时间应不大于()min。

考题 本务机车试风:左侧首部检车员联系司机充风,必要时通知司机()试验减压量。A、感度B、制动机C、安定保压

考题 CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位后:保压1min,均衡风缸压力泄漏不大于()kPa。A、3B、5C、7

考题 动车前须按规定进行制动机试验,均衡风缸、列车管压力为(),总风缸压力为()A、500kPa700~800kPaB、600kpa600~700kpaC、600kpa700~800kPa

考题 库内接车检查机车时,提前()min升起受电弓,并厉行呼唤应答,升弓前司机必须确认总风缸压力在500kPa以上(HX型除外)。A、10B、15C、20

考题 制动机性能试验时,总风缸压力达到最高压力720kPA后,停止空气压缩机转动,检查总风缸管系泄漏,在3min内总风缸压力下降不得超过()。A、10kPAB、15kPAC、20kPA

考题 列车制动机试验时,司机应确认并正确记录()时间,检查制动主管压力的变化情况,并作为本次列车操纵和制动机使用的参考依据。A、充、排风B、充风C、排风

考题 为防止列车折角塞门关闭,机车司机室必须张贴《列车排风时间对照表》,作为列车制动机试验()时间的参照。A、充排风B、充风C、排风

考题 大闸手把放在缓解位时,减压后压力为500kPa的总风缸压力空气经大闸的作用柱塞、()充入均衡风缸,均衡风缸压力上升。

考题 轨道车空气制动系统的充风时间(即主风缸压强由0~0.69kPa)不大于5min。

考题 轨道车空气制动系统的充风时间(即主风压强由0到0.69MPa)不大于()。

考题 列车制动机试验时,司机应确认并正确记录充、排风时间,检查制动主管压力的变化情况。

考题 轨道车司机在运行前必须认真检奎制动机是否良好并充风试闸,总风At压力由到(800±20)kPa的时间不大于()min。A、3B、4C、5

考题 判断题轨道车空气制动系统的充风时间(即主风缸压强由0~0.69kPa)不大于5min。A 对B 错

考题 填空题轨道车空气制动系统的充风时间(即主风压强由0到0.69MPa)不大于()。

考题 单选题制动机性能试验时,总风缸压力达到最高压力720kPA后,停止空气压缩机转动,检查总风缸管系泄漏,在3min内总风缸压力下降不得超过()。A 10kPAB 15kPAC 20kPA

考题 单选题CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位后:保压1min,均衡风缸压力泄漏不大于()kPa。A 3B 5C 7

考题 单选题列车制动机试验时,司机应确认并正确记录()时间,检查制动主管压力的变化情况,并作为本次列车操纵和制动机使用的参考依据。A 充、排风B 充风C 排风

考题 单选题为防止列车折角塞门关闭,机车司机室必须张贴《列车排风时间对照表》,作为列车制动机试验()时间的参照。A 充排风B 充风C 排风

考题 填空题大闸手把放在缓解位时,减压后压力为500kPa的总风缸压力空气经大闸的作用柱塞、()充入均衡风缸,均衡风缸压力上升。

考题 单选题大闸手把过充位时,均衡风缸、列车管和过充风缸的压力分别是()kPa。A 500;530;530B 530;500;总风压力C 500;530;总风压力D 530;500;530

考题 单选题制动试风试闸前,须确认总风压力达到()以上,列车管达到500KPa±20Pa。A 500KPa±20PaB 600KPa±20PaC 700KPa±20PaD 800KPa±20Pa

考题 单选题动车前须按规定进行制动机试验,均衡风缸、列车管压力为(),总风缸压力为()A 500kPa700~800kPaB 600kpa600~700kpaC 600kpa700~800kPa

考题 单选题本务机车试风:左侧首部检车员联系司机充风,必要时通知司机()试验减压量。A 感度B 制动机C 安定保压

考题 单选题轨道车空气制动系统的充风时间,(即:主风包压强由0到0.69MPa)不大于()。A 2minB 3minC 5minD 10min

考题 单选题库内接车检查机车时,提前()min升起受电弓,并厉行呼唤应答,升弓前司机必须确认总风缸压力在500kPa以上(HX型除外)。A 10B 15C 20