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问答题
简述发动机可变配气系统节能的原理。
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考题
可变配气相位控制系统的功能是:根据发动机转速、()等变化控制VTEC机构工作,可变驱动同一汽缸两进气门工作的凸轮,以调整进气门的配气相位及(),并实现单进气门工作和双进气门工作的切换。
考题
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问答题可变配气定时机构为什么可以改善发动机的性能?
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