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判断题
凡液压系统中有减压阀,则必定有减压回路。
A

B


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考题 液压系统的变量泵调压回路中,液压泵的供油压力可以通过()来调节。 A、溢流阀B、减压阀C、顺序阀D、换向阀

考题 液压系统中减压阀应用很广,用于远操调速系统中,结构上应:A.减压阀遥控口接远程调压阀B.减压阀与调速阀串联C.减压阀与截止阀串联D.减压阀和单向阀并联

考题 液压回路所采用的主要元件是减压阀、溢流阀。此题为判断题(对,错)。

考题 单向减压阀是用于减小液压系统中某一支路上的油液压力的,使在同一液压系统中能有两个以上不同压力的回路。() 此题为判断题(对,错)。

考题 捣固车上的单向减压阀是用来减小液压系统中某一支路的油液压力,使在同一液压系统中有两个不同压力的回路。() 此题为判断题(对,错)。

考题 液压系统中压力过高的故障原因有( )A.油中有空气B.减压阀设定值太低C.变量机构不工作D.减压阀、溢流阀或卸荷阀堵塞或损坏。

考题 能够使同一液压系统中有两个不同压力回路的是()。A、卸荷溢流阀B、单向减压阀C、电磁换向阀D、电液换向阀

考题 凡液压系统中有减压阀,则必定有减压回路。

考题 凡液压系统中有节流阀或调速阀则必定有节流调速回路。

考题 凡液压系统中有顺序阀,则必定有顺序动作回路。

考题 液压系统工作时振动,产生压力时振荡,可能是( )。A、减压阀压力过高B、减压阀压力过低C、液压系统中存在空气D、滑枕润滑不良

考题 液压系统中减压阀应用很广,用于远操调速系统中,结构上应()。A、减压阀遥控口接远程调压阀B、减压阀与调速阀串联C、减压阀与截止阀串联D、减压阀和单向阀并联

考题 船用液压装置最常见的减压阀是()A、定值减压阀B、定差减压阀C、定比减压阀D、定积减压阀

考题 液压系统为什么要装减压阀?

考题 液压回路所采用的主要元件是减压阀、溢流阀。

考题 调压回路的重要液压元件是()。A、减压阀B、溢流阀C、节流阀D、换向阀

考题 节流调速回路主要采用的液压元件是()。A、顺序阀B、节流阀C、溢流阀D、减压阀

考题 减压阀在液压系统中起调压作用,正常工作的出口压力保持恒定,不工作时阀内回路处于常闭状态()

考题 数控车床液压尾座液压系统控制回路由()、三位四通换向阀和单向调速阀组成。A、减压阀B、溢流阀C、节流阀D、流量阀

考题 液压系统中压力过高的故障原因有()。A、油中有空气B、减压阀设定值太低C、变量机构不工作D、减压阀、溢流阀或卸荷阀堵塞或损坏

考题 单向减压阀是用于减小液压系统中某一支路上的油液压力的,使在同一液压系统中能有两个以上不同压力的回路。

考题 减压阀的作用是用来减低液压系统中某一回路的油液压力,使用一个油源能同时提供两个或几个不同压力的输出。

考题 安装有减压阀的液压系统,作用在减压阀滑阀底端面的压力油来自()。

考题 船用液压装置中最常见的减压阀是()A、定值减压阀B、定差减压阀C、定比减压阀D、定积减压阀

考题 问答题液压系统为什么要装减压阀?

考题 判断题凡液压系统中有节流阀或调速阀,则必定有节流调速回路。A 对B 错

考题 单选题对减压阀不正确的描述是()A 有定值减压阀、定差减压阀和定比减压阀B 液压系统一般采用定值减压阀C 减压阀的作用是实现顺序动作D 减压阀在回路中是并联的