考题
柴油机的换向主要是改变起动正时,进排气阀正时及喷油正时的关系和各缸的工作顺序来实现的。()
此题为判断题(对，错)。
考题
气门的开、闭时刻和规律完全取决于()的轮廓曲线形状。
A、曲轴正时齿轮B、凸轮轴正时齿轮C、凸轮轴凸轮D、凸轮轴基圆
考题
用曲柄转角表示进、排气阀启、闭时刻的圆图称_____。A.P-V图B.示功图C.柴油机正时圆图D.气阀正时圆图
考题
正时齿轮装配时，必须使正时标记对准。 ( )此题为判断题(对，错)。
考题
可变配气正时控制是ECM根据柴油机（）信号、按ECM内部储存的程序对配气正时进行控制，以满足柴油机在不同工况下对配气正时的要求。A、转速B、时间C、负荷D、温度
考题
二冲程柴油机采用转动凸轮法来调整供油正时时，凸轮相对凸轮轴转动1°，供油定时变化0.5°。
考题
二冲程柴油机不可以用正时圆图来表示它的各项正时时刻。
考题
柴油机的换向主要是改变起动正时，进排气阀正时及喷油正时的关系和各缸的工作顺序来实现的。
考题
用曲柄转角表示进、排气阀启、闭时刻的圆图称（）。A、P-V图B、示功图C、柴油机正时圆图D、气阀正时圆图
考题
着火正时传感器检测燃烧室开始燃烧的时刻，修正喷油正时。
考题
飞轮上正时刻度记号作为配气机构、供油系统（柴油机）、点火系统（汽油机）正时调整角度用。
考题
判断题PT泵装在柴油机的右侧（自风扇端看去），是由曲轴正时齿轮通过配气凸轮轴正时齿轮来驱动的。A
对B
错
考题
判断题在不同柴油机电控燃油喷射系统中，供油正时和供油量的执行元件是不同的A
对B
错
考题
判断题着火正时传感器检测燃烧室开始燃烧的时刻，修正喷油正时。A
对B
错
考题
判断题二冲程柴油机采用转动凸轮法来调整供油正时时，凸轮相对凸轮轴转动1°，供油定时变化0.5°。A
对B
错
考题
判断题四冲程柴油机采用转动凸轮法来调整供油正时时，凸轮相对凸轮轴转动1°，供油定时变化0.5°。A
对B
错
考题
判断题柴油机电控系统中，ECU根据曲轴位置传感器和油泵转角传感器来计算喷油正时。A
对B
错
考题
判断题正时齿轮装配时，必须使正时标记对准。A
对B
错
考题
判断题判断正时链条是否可以继续使用，可通过检查正时链条的宽度是否在规定范围的方法来确定。A
对B
错
考题
判断题所有发动机的ECU中都存储一张点火正时图。A
对B
错
考题
判断题曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮可任意装配。A
对B
错
考题
判断题喷油泵是由柴油机曲轴前端的正时齿轮通过一组齿轮传动来驱动的。A
对B
错
考题
判断题曲轴正时齿数仅为凸轮轴正时齿数的一半。A
对B
错
考题
判断题飞轮上正时刻度记号作为配气机构、供油系统（柴油机）、点火系统（汽油机）正时调整角度用。A
对B
错
考题
判断题用游标卡尺测量正时链轮的直径，当直径小于标准值时，应将正时链条安装在正时链轮上重新检查。A
对B
错
考题
判断题曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮上打的相对标记是正时标记。A
对B
错
考题
判断题曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。（）A
对B
错