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判断题
在向后拉伸时，千万不要用一把修平刀压在变形区域的背面，这样不利于变形的恢复。
A

对

B

错

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解析： 暂无解析
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考题 拉伸校正的重点是恢复变形部件的尺寸
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考题 实行拉伸、保持拉伸、再拉伸、再保持的方法的目的是什么（）A、消除板件的弹性变形B、让板件放松应力C、给板件充足的时间恢复变形D、确定拉伸的方向
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考题 气缸体平面变形较大时，可用铲削方法修平。
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考题 当钢板受到超过15000N的拉伸力时就会断裂，而该钢板需要20000N的拉伸力才能恢复变形，使用2个工具夹住后是否可以恢复变形（）。 A、可以恢复B、也不能恢复C、不一定能恢复D、能恢复一部分
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考题 关于介子拉伸，下列步骤正确的是（）A、拉伸之前，要对焊接介子的部位进行旧漆膜去除B、使用单点拉伸时，要确认单点拉伸的介子表面无氧化层C、确认电流调整合适D、拉伸顺序为先拉伸塑性变形区域，再修复弹性变形区域
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考题 下列变形属于可以恢复的是（）A、塑性变形B、弹性变形C、弯曲变形D、拉伸变形
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考题 车身板件变形恢复后，内部还存在应力的原因是（）A、内部晶粒的变形没有恢复B、使用了高强度钢C、拉伸时测量不及时
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考题 车身板件的变形恢复后，但内部还存在应力，原因是（）。A、内部晶粒的变形没有恢复B、由于使用高强钢C、拉伸时测量不及时
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考题 前柱向后发生变形时，同时拉伸前纵梁和挡泥板可以有效恢复变形。
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考题 当车顶部有凹陷变形时，可以用夹具对顶盖纵梁的裙边夹持后向两侧拉伸来恢复它的变形。
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考题 拉伸校正的重点是恢复车身变形部件的尺寸。
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考题 当钢板受到超过15000N的拉力时就会断裂，而该钢板需要20000N的拉力才能恢复变形，使用2个工具夹住后拉伸（）。A、可以恢复变形B、也不能恢复变形C、不一定能恢复变形D、以上选项都错误
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考题 当钢板受到超过15000N的力时就会断裂，但是要用20000N的拉力才能恢复变形，使用2个工具夹住拉伸（）变形。A、可以恢复B、不能恢复C、不一定恢复
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考题 某物体在撤掉外力后，完全恢复原来的形状，此类物体属于（）。A、塑性变形B、拉伸变形C、压缩变形D、弹性变形
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考题 单选题下列变形属于可以恢复的是（）A 塑性变形B 弹性变形C 弯曲变形D 拉伸变形
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考题 判断题前立柱向后发生变形时，同时拉伸前纵梁和挡泥板可以有效恢复变形。A 对B 错
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考题 单选题车身板件变形恢复后，内部还存在应力的原因是（）A 内部晶粒的变形没有恢复B 使用了高强度钢C 拉伸时测量不及时
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考题 多选题实行拉伸、保持拉伸、再拉伸、再保持的方法的目的是什么（）A消除板件的弹性变形B让板件放松应力C给板件充足的时间恢复变形D确定拉伸的方向
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考题 单选题当钢板受到超过15000N的拉伸力时就会断裂，而该钢板需要20000N的拉伸力才能恢复变形，使用2个工具夹住后是否可以恢复变形（）。A 可以恢复B 也不能恢复C 不一定能恢复D 能恢复一部分
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考题 判断题当碰撞损坏区域有皱折或者发生了剧烈碰撞，构件变形比较复杂时，采用沿着一个方向拉伸不能使车身恢复原状，在拉伸恢复过程中拉伸力的大小和方向需要适时改变。A 对B 错
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考题 判断题在向后拉伸时，用一把修平刀压在变形区域的背面，有助于变形的恢复。A 对B 错
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