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当车顶部有凹陷变形时,可以用夹具对顶盖纵梁的裙边夹持后向两侧拉伸来恢复它的变形。


参考答案

更多 “当车顶部有凹陷变形时,可以用夹具对顶盖纵梁的裙边夹持后向两侧拉伸来恢复它的变形。” 相关考题
考题 拉伸时,只用一个夹具夹持车身即可。() 此题为判断题(对,错)。

考题 土工织物宽条拉伸试验的隔距长度:试验机上下两夹持器之间的距离,当用夹具的位移测量时,隔距长度即为名义夹持长度。()

考题 土工织物宽条拉伸试验方法在夹持试样时将试样在夹具中对中夹持,注意纵向和横向的试样长度应与拉伸力的方向()。 A.垂直 B.平行 C.重合 D.相交

考题 主夹具一般夹持车身的纵梁固定在平台上

考题 纵梁后部损伤,修理时可()A、用两个夹具紧纵梁前部拉伸B、在纵梁根部焊接焊片后拉伸C、拉伸挡泥板与纵梁前部

考题 拉伸时锤击拉伸部位的板件,是为了()。A、平板件的变形B、除板件内部应力C、止拉伸夹持部位变形

考题 左侧前纵梁拉伸校正恢复尺寸后,对与它相连的右侧前纵梁进行拉伸,要怎样处理()A、对左纵梁进行辅助固定B、边拉伸右纵梁边测量左纵梁尺寸C、对右纵梁拉伸时力量小一些

考题 冷轧扭钢筋拉伸试验时,试样的夹持,应使冷轧扭钢筋在上下夹具中()。

考题 纵梁向右弯曲时,校正时要()拉伸。A、夹紧纵梁右侧的板件B、夹紧纵梁左侧的板件C、夹紧纵梁右侧或纵梁左侧的板件D、继续各右弯曲后再拉伸

考题 在对纵梁进行拉伸时,发现损伤在后部,怎样来拉伸?()A、用两个夹具夹紧纵梁前部拉伸B、在纵梁根部焊接焊片后拉伸C、拉伸挡泥板与纵梁前部

考题 前柱向后发生变形时,同时拉伸前纵梁和挡泥板可以有效恢复变形。

考题 纵梁后部损伤,修理时可()。A、用两个夹具夹紧纵梁前部拉伸B、在纵梁根部焊接焊片后拉伸C、拉伸挡泥板与纵梁前部D、不用消除应力

考题 拉伸时,只用一个夹具夹持车身即可

考题 主夹具一般夹持车身的纵梁,然后固定在平台上。

考题 移动式千斤顶举升车辆时,可以举升车辆的部位有()。A、纵梁B、侧面裙边的内侧支撑点C、后桥D、车地板

考题 单选题在对纵梁进行拉伸时,发现损伤在后部,()来拉伸?A 用两个夹具夹紧纵梁前部拉伸B 用两个夹具夹紧纵梁两则拉伸C 在纵梁根部焊接焊片后拉伸D 拉伸挡泥板与纵梁前部

考题 判断题当后纵梁被撞进轮罩,后门有间距误差时,可以对有少量变形甚至没有变化的后顶盖做拉伸来消除后顶盖侧板的应力。A 对B 错

考题 判断题前立柱向后发生变形时,同时拉伸前纵梁和挡泥板可以有效恢复变形。A 对B 错

考题 单选题左侧前纵梁拉伸校正恢复尺寸后,对与它相连的右侧前纵梁进行拉伸,要怎样处理()A 对左纵梁进行辅助固定B 边拉伸右纵梁边测量左纵梁尺寸C 对右纵梁拉伸时力量小一些

考题 判断题当后纵梁被撞进轮罩后门有间距误差时,不能对有少量变形基至没有变化的后顶盖做拉伸,而只能靠拉伸纵梁来消除后顶盖侧板的应力。A 对B 错

考题 单选题拉伸时锤击拉伸部位的板件,是为了()。A 平板件的变形B 除板件内部应力C 止拉伸夹持部位变形

考题 单选题土工合成材料拉伸试验时的实际夹持长度是()。A 两夹具的夹持部分长度加上预负荷伸长B 名义夹持长度加上预负荷伸长C 两夹具间的初始间距加上预负荷伸长D 夹具的夹持部分长度加上预负荷伸长

考题 判断题钢绞线拉伸不论采用什么夹持方式,试样断在夹具中且未达到最小规定值时,试验无效。A 对B 错

考题 单选题防锈剂可以用在车身()上。A 前纵梁B 挡泥板C 顶盖板

考题 多选题测量车门数据的过程中,要测量()A铰链的安装点B门槛裙边的中间位置C门锁的安装点D顶盖纵梁的中间位置

考题 单选题土工合成材料拉伸试验时,用伸长计测量的名义夹持长度是指()。A 试样在受力方向上,标记的两个参考点间的初始距离B 两夹具的夹持部分长度C 夹具的夹持部分长度D 两夹具间的初始间距

考题 单选题纵梁后部损伤,修理时可()A 用两个夹具紧纵梁前部拉伸B 在纵梁根部焊接焊片后拉伸C 拉伸挡泥板与纵梁前部