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判断题
气门间隙过大、过小会影响发动机配气相位的变化。
A

对

B

错

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考题 对于配气相位的正确的检查方法是（）。A、应该在气门间隙调整前检查B、应该在气门间隙调整后检查C、应该在气门间隙调整过程中检查D、配气相位的检查不受气门间隙的影响
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考题 气门间隙过大会导致（）现象发生。A、气门关闭不严B、气门升程减小C、产生异响D、配气相位不准
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考题 气门间隙过大或配气相位不准时真空表的读数是怎么样？
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考题 问答题什么是气门间隙？气门间隙在发动机的什么位置？为什么要留气门间隙？气门间隙过大过小对发动机配气相位有何影响？
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考题 单选题发动机留有适当气门间隙的目的是（）A 减少气门异响B 提高进、排气效果C 防止气门关闭不严D 保证配气相位准确
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考题 单选题气门间隙（）会影响发动机配气相位的变化。A 过大B 过小C 过大和过小D 都不是
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考题 判断题气门间隙影响配气相位的准确性，因此在修理中必须按规定调整气门间隙。A 对B 错
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考题 问答题为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙？气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响？在哪里调整与测量？调整时挺柱应处于配气凸轮的什么位置？
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考题 多选题气门间隙过大会导致（）现象发生。A气门关闭不严B气门升程减小C产生异响D配气相位不准
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