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单选题
场内(厂内)专用机动车辆进行制动性能测试时,气压制动系:气压表指示气压不得大于()kPa。
A

490

B

590

C

690

D

790


参考答案

参考解析
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考题 采用气压制动的车辆,发动机在75%的额定转速下,车载气压表的指示气压从零升至起步气压的时间,汽车列车以外的车辆不大于()。 A.3minB.4minC.5minD.6min

考题 采用气压制动的车辆,在气压为600kPa时,将踏板踩到底,气压稳定后观 察3分钟,其气压降低值不得大于( )。A.10kPaB.15kPaC.20kPaD.25kPa

考题 根据《厂内机动车辆监督检验规程》要求:检验在用厂内机动车辆行车制动器的性能时,可以使用制动性能测试仪进行检验。此题为判断题(对,错)。

考题 场内(厂内)专用机动车辆进行制动性能测试时,气压制动系:气压表指示气压不得大于()kPa。A490B590C690D790

考题 采用气压制动的车辆,在气压为600kPa时,将踏板踩到底,气压稳定后观察3分钟,其气压降低值不得大于()。A、10kPaB、15kPaC、20kPaD、25kPa

考题 采用气压制动的车辆当气压升至600kPa时,停机()后,其气压降低值不得大于()。

考题 气压制动系主要由空气压缩机、气压表、储气筒、制动控制阀、制动气室、鼓式(车轮)制动器和气管等机件组成。

考题 踩下制动踏板,气压表显示气压制动系统压力一直下降并有漏气声,说明制动阀至制动气室之间漏气。

考题 台试检验制动力时应控制制动气压或踏板力。空载检验时,气压制动系的气压表的指示气压应≤()kPa;液庄制动系的踏板力,乘用车应≤400N,其他车辆应≤450N。A、400B、500C、600

考题 纯电车起步前,仪表指示应显示正常,制动气压表指示值应大于6.5bar。

考题 场内(厂内)专用机动车辆进行制动性能测试时,气压制动系:气压表指示气压不得大于()kPa。A、490B、590C、690D、790

考题 三月检用气压表进行制动压力测试,需要测量:()A、常用制动压力B、快速制动压力C、紧急制动压力D、停放制动压力E、保压制动压力

考题 按《机动车辆安全检验项目和方法》(GA468—2004)规定,台试空载检验气压制动时,对气压制动系的指示压力要求为()kPa。A、≤450B、≤500C、≤600

考题 当制动系贮气筒内的气压升高到45kPa以上时,低气压警告灯亮。

考题 台试检验制动力时应控制制动气压或踏板力。满载检验时,气压制动系的气压表的指示气压应≤额定工作气压;液压制动系的踏板力,乘用车应≤()N,其他车辆应≤700 N。A、400B、500C、600

考题 气压式汽车制动系统密封性的检查,在气压为600kPa的情况下将制动踏板踩到底,待气压稳定后观察3min,单车的气压表降低值应为≤()kPa。A、10B、20C、25

考题 根据《检验规程》要求:检验在用厂内机动车辆行车制动器的性能时,可以使用制动性能测试仪进行检验。

考题 气压制动气压表的指示气压应大于或等于额定工作气压。

考题 踩下制动踏板至极限位置,气压表值保持基本稳定状态时,气压下降值约为(),说明气压下降正常。A、24kPaB、49kPaC、98kPaD、122kPa

考题 采用空气制动的汽车,气压表是测量()的气压。A、空气压缩机B、贮气筒内C、制动总泵D、制动分泵

考题 装载机气压表的功用是指示制动系统储气筒充气压力的。

考题 单选题台试检验制动力时应控制制动气压或踏板力。满载检验时,气压制动系的气压表的指示气压应≤额定工作气压;液压制动系的踏板力,乘用车应≤()N,其他车辆应≤700 N。A 400B 500C 600

考题 单选题对于采用气压制动的车辆而言,制动状态下的密封性是:气压升至600kpa时,将制动踏板踏到底,待气压稳定后观察3min,挂车气压降低值不得超过()。A 20kpaB 25kpaC 30kpaD 35kpa

考题 单选题按《机动车辆安全检验项目和方法》(GA468—2004)规定,台试空载检验气压制动时,对气压制动系的指示压力要求为()kPa。A ≤450B ≤500C ≤600

考题 单选题SS3系列机车气表台上的气压表自左至右依次为()。A 制动缸气压表、总风缸气压表、列车管气压表B 总风缸气压表、制动缸气压表、列车管气压表C 列车管气压表、制动缸气压表、总风缸气压表D 制动缸气压表、列车管气压表、总风缸气压表

考题 单选题气压式汽车制动系统密封性的检查,在气压为600kPa的情况下将制动踏板踩到底,待气压稳定后观察3min,单车的气压表降低值应为≤()kPa。A 10B 20C 25

考题 多选题三月检用气压表进行制动压力测试,需要测量:()A常用制动压力B快速制动压力C紧急制动压力D停放制动压力E保压制动压力