考题
《操规》规定:施行紧急制动时,司机应迅速将自阀手柄推向紧急制动位,并解除机车牵引力。车未停稳,严禁移动()手柄。
考题
下列关于实施紧急制动时的叙述正确的是()。
A、迅速将自阀手柄推向紧急制动位B、立即解除机车牵引力C、自动撒砂装置失效时停车前应适当撒砂D、缓解单阀
考题
施行紧急制动时,要及时解除机车牵引力。()
此题为判断题(对，错)。
考题
《操规》规定,施行紧急制动时,应迅速将()。
A.自阀手柄推向紧急制动位B.并立即解除机车牵引力C.期间电力机车不得断主断路器、降弓D.动力制动应处在备用状态
考题
常用制动后再施行紧急制动时，机车为何不起紧急制动作用？
考题
运行中列车管压力异常下降时，机车司机应立即解除机车牵引力，自阀手柄置（）。
考题
当机车工况处于电阻制动位时，禁止LKJ输出解除牵引力指令。
考题
LKJ发生（）后，列车必须停车后自动解除该指令。A、常用制动B、紧急制动C、解除牵引力
考题
当机车工况处于（）时，禁止LKJ输出解除牵引力指令。
考题
《操规》规定，施行紧急制动时，应迅速将（）。A、自阀手柄推向紧急制动位B、并立即解除机车牵引力C、期间电力机车不得断主断路器、降弓D、动力制动应处在备用状态
考题
DK-1电空制动机紧急制动时，能自动选择切除机车牵引力。
考题
自阀常用制动后再施行紧急制动时，机车为何起不到紧急制动作用？
考题
列车在站内处于停车控制时，取消LKJ的（）控制功能。A、常用制动B、紧急制动C、解除牵引力
考题
常用制动后再施行紧急制动时，机车为何不起紧急制动作用（JZ-7型）？
考题
解除机车牵引力时，牵引手柄要（）再退回“0”位。A、快速退级B、逐步退级C、分段退级D、在接近“0”位前稍作停留
考题
当调车指挥人显示减速或停车信号时，司机应迅速（）。A、解除机车牵引力B、立即制动C、回示相应信号D、解除机车牵引力，立即制动
考题
判断题DK-1电空制动机紧急制动时，能自动选择切除机车牵引力。A
对B
错
考题
问答题常用制动后再施行紧急制动时，机车为何不起紧急制动作用（JZ-7型）？
考题
问答题常用制动后再施行紧急制动时，机车为何不起紧急制动作用？
考题
单选题当调车指挥人显示减速或停车信号时，司机应迅速（）。A
解除机车牵引力B
立即制动C
回示相应信号D
解除机车牵引力，立即制动
考题
单选题警惕控制未及时解除实施制动控制后，具备常制功能的机车发出解除牵引力和减压（）指令。A
120kpaB
100kpaC
80kpaD
50kpa
考题
单选题列车在站内处于停车控制时，取消LKJ的（）控制功能。A
常用制动B
紧急制动C
解除牵引力
考题
问答题自阀常用制动后再施行紧急制动时，机车为何起不到紧急制动作用？
