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解除机车牵引力时,牵引手柄要()再退回“0”位。

  • A、快速退级
  • B、逐步退级
  • C、分段退级
  • D、在接近“0”位前稍作停留

参考答案

更多 “解除机车牵引力时,牵引手柄要()再退回“0”位。A、快速退级B、逐步退级C、分段退级D、在接近“0”位前稍作停留” 相关考题
考题 《操规》规定:施行紧急制动时,司机应迅速将自阀手柄推向紧急制动位,并解除机车牵引力。车未停稳,严禁移动()手柄。

考题 下列关于实施紧急制动时的叙述正确的是()。 A、迅速将自阀手柄推向紧急制动位B、立即解除机车牵引力C、自动撒砂装置失效时停车前应适当撒砂D、缓解单阀

考题 电力机车解除机车牵引力时,牵引手柄在接近“0”位前不做停留可直接退回“0”位。() 此题为判断题(对,错)。

考题 施行紧急制动时,要及时解除机车牵引力。() 此题为判断题(对,错)。

考题 《操规》规定,施行紧急制动时,应迅速将()。 A.自阀手柄推向紧急制动位B.并立即解除机车牵引力C.期间电力机车不得断主断路器、降弓D.动力制动应处在备用状态

考题 当机车工况处于电阻制动位时,禁止LKJ输出解除牵引力指令。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在列车本身提供的牵引制动建议中,列车已接近停车点要缓解列车制动时,不应将主控制手柄退回()位,只能退回()位,以免发生溜车而越标停车。A、机械“0”,机械“0”;B、0%制动,机械“0”;C、机械“0”,0%制动;D、0%制动,0%制动。

考题 运行中列车管压力异常下降时,机车司机应立即解除机车牵引力,自阀手柄置()。

考题 当机车工况处于电阻制动位时,禁止LKJ输出解除牵引力指令。

考题 解除机车牵引力时,牵引手柄快速直接回零。

考题 控制器手柄处于0位时机车仍有牵引力,其原因可能()A、工作油油位太低B、调速器怠速过高C、主控制阀活塞卡住D、换向阀卡死

考题 单机运行,在牵引电机给定电流时,车钩牵引力的值()。A、等于轮周牵引力B、等于0C、等于黏着牵引力D、等于机车牵引力

考题 当机车工况处于()时,禁止LKJ输出解除牵引力指令。

考题 运行途中遇机车牵引力无法正常发挥时,在封锁条件中若“制动缸压力大于40kPa,静止时投牵引超过()S”底色变为白色时,调速手柄回“0”位后,该条目底色变黑后重新进行牵引操作。A、60B、120C、180

考题 《操规》规定,施行紧急制动时,应迅速将()。A、自阀手柄推向紧急制动位B、并立即解除机车牵引力C、期间电力机车不得断主断路器、降弓D、动力制动应处在备用状态

考题 HXD3C型电力机车运行中调速手柄提到级位上,无牵引力矩时,如何应急处理?

考题 SS4改型电力机车牵引工况时,调速手柄()“0”位,532KT得电。

考题 施行紧急制动时,要及时解除机车牵引力。

考题 当调车指挥人显示减速或停车信号时,司机应迅速()。A、解除机车牵引力B、立即制动C、回示相应信号D、解除机车牵引力,立即制动

考题 判断题解除机车牵引力时,牵引手柄快速直接回零。A 对B 错

考题 单选题在列车本身提供的牵引制动建议中,列车已接近停车点要缓解列车制动时,不应将主控制手柄退回()位,只能退回()位,以免发生溜车而越标停车。A 机械“0”,机械“0”;B 0%制动,机械“0”;C 机械“0”,0%制动;D 0%制动,0%制动。

考题 判断题施行紧急制动时,要及时解除机车牵引力。A 对B 错

考题 单选题解除机车牵引力时,牵引手柄要()再退回“0”位。A 快速退级B 逐步退级C 分段退级D 在接近“0”位前稍作停留

考题 单选题当调车指挥人显示减速或停车信号时,司机应迅速()。A 解除机车牵引力B 立即制动C 回示相应信号D 解除机车牵引力,立即制动

考题 问答题HXD3C型电力机车运行中调速手柄提到级位上,无牵引力矩时,如何应急处理?

考题 判断题当机车工况处于电阻制动位时,禁止LKJ输出解除牵引力指令。A 对B 错

考题 单选题控制器手柄处于0位时机车仍有牵引力,其原因可能()A 工作油油位太低B 调速器怠速过高C 主控制阀活塞卡住D 换向阀卡死