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判断题
采用液压传动装置的制动系统因利用了制动液的液压能不属于人力制动系统。
A

B


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考题 检查制动液位时,若发现液位下降,则可判定制动液是从液压制动系统中泄漏的。( )

考题 液压式制动装置在频繁使用制动器时,其液压系统会()。A、制动液沸腾B、制动管路膨胀C、气阻D、制动液泄漏

考题 下列说明与配备有ABS的制动系统的制动液更换方法有关。哪一种方法是正确的?() A、这种制动液的更换方法与普通制动系统的制动液更换方法相同B、关于Honda ABS,除了更换普通制动器管路内的制动液,还必须更换ABS液压管路内的制动液C、关于OEM ABS,除了更换普通制动器管路的制动液,还必须更换ABS液压管路内的制动液D、更换配备有OEM ABS制动系统的制动液时,需要使用专用工具

考题 普通汽车液压制动系统对制动液牌号要求不太严格。

考题 当更换制动器、打开了制动系统液压部件时,或是制动踏板发软、变低、制动效果变差时,就需要对ABS制动系统()。A、加制动液B、更换制动液C、进行排气D、更换ECU

考题 对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板后,踏板能升高但踏制动踏板感觉有弹性,则是由于()。A、主缸皮碗破坏、顶翻B、液压系统有空气或制动液气化C、液压系统有渗漏D、制动液牌号不对

考题 厂内车辆的行车制动系统都采用了()传动装置。A、机械B、手动C、液压

考题 液压制动系统中制动踏板上的压力经过推杆,传到制动()的活塞上,压出缸内制动液。

考题 液压制动系统制动不良的原因是()。A、制动液过多B、轮胎气压低C、制动液不足D、回位弹簧硬

考题 双管路液压制动传动装置存在两个相对彼此独立的液压系统。

考题 造成液压制动系统进入空气的原因有()A、拆检制动系统B、接头松动C、制动液不足D、制动液气化

考题 《汽车制动传动装置修理技术条件液压传动》(GB/T18275.2—2000)对汽车液压制动传动装置添加制动液提出了具体要求。

考题 《汽车制动传动装置修理技术条件液压传动》(GB/T18275.2—2000)规定了汽车液压制动传动装置液压系统中的()和系统密封性要求。A、水分排除B、空气排除C、油液泄漏

考题 制动液压系统进行必需的修理后,以下哪种情况不要求对制动液压系统进行冲洗()A、制动液含有水分;B、系统内渗有空气;C、制动液内有细小脏微粒;D、制动液用错型号。

考题 传动装置采用单一的气压或液压回路的制动系统称为()。

考题 采用液压传动装置的制动系统因利用了制动液的液压能不属于人力制动系统。

考题 简述液压制动系统的放气或更换制动液过程?

考题 ()是利用制动液,将制动踏板力转换为液压力,通过管路传至各车轮制动器,使液压力转变为制动蹄张开的机械推力。A、行车制动装置B、驻车制动装置C、气压制动传动装置D、液压制动传动装置

考题 对于装有真空增压器的液压制动系统,当踩下制动踏板时回力明显,则说明()。A、制动液有泄漏B、制动液压力过低C、制动液压力过高D、高压制动液倒流

考题 对于装有真空增压器的液压制动系统,当踩制动踏板时,有缓慢下降现象,说明()。A、高压制动液倒流B、工作压力失常C、制动液泄漏D、制动液压力过高

考题 对液压制动的汽车连续踩几脚制动踏板后,踏板能升高但制动踏板感觉有弹性,则是由于()A、主缸内部损坏B、液压制动系统有空气或制动液气化C、液压系统漏油D、制动液标号不对

考题 单选题制动液压系统进行必需的修理后,以下哪种情况不要求对制动液压系统进行冲洗()A 制动液含有水分;B 系统内渗有空气;C 制动液内有细小脏微粒;D 制动液用错型号。

考题 判断题《汽车制动传动装置修理技术条件液压传动》(GB/T18275.2—2000)对汽车液压制动传动装置添加制动液提出了具体要求。A 对B 错

考题 单选题厂内车辆的行车制动系统都采用了()传动装置。A 机械B 手动C 液压

考题 单选题当更换制动器、打开了制动系统液压部件时,或是制动踏板发软、变低、制动效果变差时,就需要对ABS制动系统()。A 加制动液B 更换制动液C 进行排气D 更换ECU

考题 问答题简述液压制动系统的放气或更换制动液过程?

考题 多选题造成液压制动系统进入空气的原因有()A拆检制动系统B接头松动C制动液不足D制动液气化