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单选题
在海上货物运输中,若船舶所有人对其责任进行了保险,而作为被保险人的船舶所有人对其责任可以根据我国《海商法》限制责任,则保险人().
A

无权按《海商法》的规定限制其责任

B

可以部分依据《海商法》规定限制其责任

C

可以完全按《海商法》的规定限制其责任

D

《海商法》对此无规定


参考答案

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更多 “单选题在海上货物运输中,若船舶所有人对其责任进行了保险,而作为被保险人的船舶所有人对其责任可以根据我国《海商法》限制责任,则保险人().A 无权按《海商法》的规定限制其责任B 可以部分依据《海商法》规定限制其责任C 可以完全按《海商法》的规定限制其责任D 《海商法》对此无规定” 相关考题
考题 我国《海商法》规定,货物运输和船舶的航次保险,保险责任开始后,经由保险人同意,被保险人可以要求解除保险合同。( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 凡经两次以上安全检查,经督促而拒不纠正缺陷:()Ⅰ、属个人责任者,罚责任者个人Ⅱ、属船方责任者,罚船舶所有人Ⅲ、属个人责任者,船舶所有人 A、Ⅰ对B、Ⅱ对C、Ⅰ+ⅡD、Ⅲ对

考题 根据有关责任限制的国际公约和多数海运国家立法,被救船舶所有人对其应支付的救助报酬,()。A、可以享受责任限制B、可以有条件地享受责任限制C、不能享受责任限制D、可以有条件地享受免责权

考题 根据我国《海商法》的规定,海事赔偿责任限制的主体有()。A、船舶所有人B、救助人C、责任保险人

考题 根据船舶污染损害赔偿国际公约的规定,如经证明,船舶污染损害是由于船舶所有人的()所造成的,则船舶所有人丧失责任限制的权利。A、过失B、故意C、不作为D、作为

考题 根据1989年国际救助公约,在不会对船舶及船上人员造成严重危险的情况下,若船长在海上未履行救助遇险人员的义务,则()。A、船舶所有人应承担相应的法律责任,船长并不承担任何法律责任B、船长应承担相应的法律责任,船舶所有人并不承担任何法律责任C、船长和船舶所有人都应承担相应的法律责任D、船长和船舶所有人都不承担任何法律责任

考题 海上赔偿责任限制的主体包括:()A、船舶承租人B、救助人C、船舶所有人D、对海事赔偿请求承担责任的责任保险人

考题 可限制赔偿责任的海事赔偿请求的责任人是()。A、船舶所有人B、救助人C、对其行为、过失负有责任的人员D、赔偿请求人

考题 单选题根据《1989年国际救助公约》规定,只要不会对其船舶及船上人员造成严重危险,每个船长都有义务援救在海上有丧生危险的任何人员,若船上在海上未必履行该项义务,则()。A 船舶所有人应承担相应的法律责任,船长不承担相应的法律责任B 只有船长承担相应的法律责任,船舶所有人不承担相应的法律责任C 船长和船舶所有人都应承担相应的法律责任D 船长和船舶所有人都不应承担相应的法律责任

考题 单选题如果仅考虑船舶所有人享受责任限制的条件,则下述说法正确的是().A 《1957年海船所有人责任限制国际公约》比油污损害民事公约对船舶所有人有利B 与A的说法相反C 《1957年海船所有人责任限制公约》和油污损害民事公约对船舶所有人一样D 无法进行比较

考题 单选题根据油污损害民事公约,当发生油污损害时,作为责任人的船舶所有人破产,则责任保险人().A 承担赔偿责任并不得享受《受约》赋予船舶所有人的免责和责任限制B 承担赔偿责任并有权享受《受约》赋予船舶所有人的免责和责任限制C 不承担任何赔偿责任D 承担赔偿责任,只能享受《公约》赋予船舶所有人的免责

考题 判断题我国《海商法》规定,货物运输和船舶的航次保险,保险责任开始后,经由保险人同意被保险人可以要求解除保险合同A 对B 错

考题 单选题承运人的单位责任限制及船舶所有人的责任限制,当承运人为船舶所有人时,以上两种限制的关系是().A 其享受了单位责任限制,就不能享受船舶所有人责任限制B 单位责任限制是第一限制,当限制后的数额高于船舶所有人责任限制时,仍享受责任限制C 先适用船舶所有人责任限制,后适用单位责任限制D 以上都不对

考题 单选题可限制赔偿责任的海事赔偿请求的责任人是()。A 船舶所有人B 救助人C 对其行为、过失负有责任的人员D 赔偿请求人

考题 多选题海上赔偿责任限制的主体包括:()A船舶承租人B救助人C船舶所有人D对海事赔偿请求承担责任的责任保险人

考题 单选题如果作为承运人的船舶所有人既可以享受承运人单位责任限制,又可以享受海事赔偿责任限制,则()。A 如果其享受了单位责任限制,就不能再享受海事赔偿责任限制B 如果其享受了海事赔偿责任限制,就不能再享受单位责任限制C 可以两者中较低的限额来限制自己的赔偿责任D 应先适用海事赔偿责任限制,再适用单位责任限制来限制自己的赔偿责任

考题 单选题根据有关责任限制的国际公约和多数海运国家立法,被救船舶所有人对其应支付的救助报酬,()。A 可以享受责任限制B 可以有条件地享受责任限制C 不能享受责任限制D 可以有条件地享受免责权

考题 多选题根据我国《海商法》的规定,海事赔偿责任限制的主体有()。A船舶所有人B救助人C责任保险人

考题 单选题根据油污损害民事公约规定,若两艘或多艘船舶溢出或排放油类而造成油污损害时,当其不能免责时,对不能合理区分的油污损害造成油污损害的()。A 船舶所有人各自承担其应承担的合理的责任B 所有船舶所有人负连带责任C 船舶所有人按过失程度大小承担油污损害责任D 船舶所有人均不承担责任

考题 单选题根据1989年国际救助公约,在不会对船舶及船上人员造成严重危险的情况下,若船长在海上未履行救助遇险人员的义务,则()。A 船舶所有人应承担相应的法律责任,船长并不承担任何法律责任B 船长应承担相应的法律责任,船舶所有人并不承担任何法律责任C 船长和船舶所有人都应承担相应的法律责任D 船长和船舶所有人都不承担任何法律责任

考题 单选题如果仅考虑船舶所有人责任限制的条件下,而不考虑其他方面,《1957年船舶所有人责任限制公约》和海事索赔限制公约对债权人有利().A 海事索赔限制公约B 《1957年海船所有人责任限制公约》C A和B一样D A和B无法进行比较

考题 单选题根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法,船舶所有人不可以依据海事赔偿责任限制限制其赔偿责任的是()。A 与船舶营运直接相关的人员伤亡B 与救助作业直接相关的财产灭失C 油污责任公约规定的油污损害赔偿请求D 旅客因延迟到达造成的损失

考题 单选题根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法,船舶所有人可以依据海事赔偿责任限制限制其赔偿责任的是()。A 救助报酬的请求B 共同海损分摊的请求C 船长或船员的工资请求D 船舶靠泊时撞坏码头引起的索赔

考题 单选题根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法,可以享受海事赔偿责任限制的责任主体有()等。Ⅰ.船舶所有人;Ⅱ.船舶承租人;Ⅲ.船舶管理人与经营人;Ⅳ.救助人。A Ⅰ~ⅣB Ⅰ,Ⅲ,ⅣC Ⅱ~ⅣD Ⅰ~Ⅲ

考题 单选题船舶所有人对其因船舶所造成的债务以海上财产为限,并有赖于船舶所有人的主动履行,否则可能承担无限赔偿责任,这样一种海事赔偿责任限制制度,称之为()。A 执行制度B 委付制度C 船价制度D 金额制度

考题 单选题根据船舶污染损害赔偿国际公约的规定,如经证明,船舶污染损害是由于船舶所有人的()所造成的,则船舶所有人丧失责任限制的权利。A 过失B 故意C 不作为D 作为

考题 单选题根据我国防治船舶污染海洋环境管理条例,船舶污染事故的赔偿责任限额依照()的规定执行。A 我国海商法关于海事赔偿责任限制B 我国海商法关于承运人责任限制C 国际油污损害民事责任公约D 1957年海船所有人责任限制公约