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单选题
起动机上的起动机电缆直接与蓄电池相接，故须进行预防短路测量，选择一个有关此测量的正确说法。（）
A
防短路保险丝连接在起动机电缆的头部。
B
用绝缘胶带捆住起动机电缆的头部
C
防短路继电器连接在起动机电缆的头部。
D
防短路盖连接在起动机电缆上。
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解析：
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考题
当进行起动机耗电量测试时，甲连接起动机测试器到电路并测量电动机电阻；乙切断点火电器，接测试器到电路，然后转动发动机测量电流的和蓄电池电压。谁正确？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确
考题
在讨论发动机起动过程中蓄电池的电压测量时，技术人员甲说，当发动机起动过程中起动机大线固定螺栓相对搭铁间的电压与蓄电池的端电压相差较大时，说明起动机相关电路导电不良，应进行修理；技术人员乙说，当发动机起动过程中，起动机相关电路任意一个连接器或导线两端的电压降大于0.1V，则应进行修理或更换。请问谁的说法是正确的？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
考题
起动机上的起动机电缆直接与蓄电池相接，故须进行预防短路测量，选择一个有关此测量的正确说法。（）A、防短路保险丝连接在起动机电缆的头部。B、用绝缘胶带捆住起动机电缆的头部C、防短路继电器连接在起动机电缆的头部。D、防短路盖连接在起动机电缆上。
考题
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考题
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考题
单选题在汽车上接通起动机来检验蓄电池，当起动机运转15ｓ后，对一只12V电压的蓄电池作电压降测量时，说明该蓄电池技术状况良好的极限电压降是（）A
7.6VB
8.6VC
9.6VD
10.6V
考题
单选题在讨论发动机起动过程中蓄电池的电压测量时，技术人员甲说，当发动机起动过程中起动机大线固定螺栓相对搭铁间的电压与蓄电池的端电压相差较大时，说明起动机相关电路导电不良，应进行修理；技术人员乙说，当发动机起动过程中，起动机相关电路任意一个连接器或导线两端的电压降大于0.1V，则应进行修理或更换。请问谁的说法是正确的？（）A
只有甲正确B
只有乙正确C
两人均正确D
两人均不正确
考题
单选题当进行起动机耗电量测试时，甲连接起动机测试器到电路并测量电动机电阻；乙切断点火电器，接测试器到电路，然后转动发动机测量电流的和蓄电池电压。谁正确？（）A
只有甲正确B
只有乙正确C
甲乙都正确D
甲乙都不正确
考题
判断题起动机50端子直接与由蓄电池连接。A
对B
错
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