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问答题
减振型无砟轨道主要特点？
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考题
目前，客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有（ ）。A.CRTSⅠ型双块式无砟轨道
B.长枕埋入式无砟轨道
C.CRTSⅡ型双块式无砟轨道
D.CRTSⅡ型板块式无砟轨道
E.弹性支承块式无砟轨道
考题
铁路客运专线无砟轨道道床结构形式主要包括（ ）。A.CRTS Ⅰ型板式无砟轨道
B.CRTSⅠ型双块式无砟轨道
C.CRTSⅡ型双块式无砟轨道
D.CRTSⅢ型双块式无砟轨道
E.CRTSⅢ型板式无砟轨道
考题
桥面强振频率不大于20Hz的竖向振动加速度a应满足（）A、a≤0.35g（道砟桥面）B、a≤0.50g（无砟轨道和明桥面）C、a≤0.50g（道砟桥面）D、a≤0.35g（无砟轨道和明桥面）
考题
正线无砟轨道应符合下列规定（）A、可采用板式、双块式等无砟轨道结构，根据运营需要和环境要求，可采用减振型无砟轨道。B、曲线超高应根据相应区段不同列车的运行速度设置，满足允许过、欠超高的要求。C、应设置性能良好的防排水系统。
考题
多选题正线无砟轨道应符合下列规定（）A可采用板式、双块式等无砟轨道结构，根据运营需要和环境要求，可采用减振型无砟轨道。B曲线超高应根据相应区段不同列车的运行速度设置，满足允许过、欠超高的要求。C应设置性能良好的防排水系统。
考题
单选题在具有凸形挡台的钢筋混凝土道床底座上，应铺设的无砟轨道形式为( )。A
CRTSⅠ型板式无砟轨道B
CRTSⅡ型板式无砟轨道C
CRTSⅠ型双块式无砟轨道D
CRTSⅡ型双块式无砟轨道
考题
单选题预制轨道板通过水泥沥青砂浆调整层，铺设在现场浇筑的具有凸形挡台的钢筋混凝土底座上，并适应ZPW-2000轨道电路的单元轨道板无砟轨道结构形式。这种无砟轨道是（）。A
CRTSI型板式无砟轨道B
CRTSII型板式无砟轨道C
CRTSIII型板式无砟轨道D
CRTSI型双块式无砟轨道
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