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桥面强振频率不大于20Hz的竖向振动加速度a应满足()
- A、a≤0.35g(道砟桥面)
- B、a≤0.50g(无砟轨道和明桥面)
- C、a≤0.50g(道砟桥面)
- D、a≤0.35g(无砟轨道和明桥面)
参考答案
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考题
下列不属于旅客乘坐舒适度指标的是()。
A.车体竖向振动加速度≤0.13gB.车体横向振动加速度≤0.10gC.列车竖向挠度≤L/1400,且不大于20mmD.斯佩林舒适度指标W≤3.0
考题
某桥实测一阶竖向自由振动信号如下图所示(横坐标X为时间,单位为秒;竖坐标Y为加速度,单位为m/s2),则一阶竖向自振频率为( )。
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C.19.19Hz
D.0.0521Hz
考题
对于大跨径桥梁的动力特性监测,下列说法正确的是()A、通过安装在桥上的中频加速度传感器采集振动信号,振动信号经过频谱分析,可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比B、通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器采集振动信号,振动信号经过频谱分析,可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比C、通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器,直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比D、通过安装在桥上的中频加速度传感器,直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比
考题
多选题桥面强振频率不大于20Hz的竖向振动加速度a应满足()Aa≤0.35g(道砟桥面)Ba≤0.50g(无砟轨道和明桥面)Ca≤0.50g(道砟桥面)Da≤0.35g(无砟轨道和明桥面)
考题
单选题对于大跨径桥梁的动力特性监测,下列说法正确的是()A
通过安装在桥上的中频加速度传感器采集振动信号,振动信号经过频谱分析,可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比B
通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器采集振动信号,振动信号经过频谱分析,可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比C
通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器,直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比D
通过安装在桥上的中频加速度传感器,直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比
考题
单选题一般建筑物的爆破振动安全判据采用建筑物基础的( )。A
质点峰值振动速度B
质点主振频率C
质点峰值振动加速度和主振频率D
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