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单选题
多气门发动机是现代轿车普遍采用的技术,它燃烧室形状是()。
A
楔形
B
碗形
C
半球形
D
多球形
参考答案
参考解析
解析:
暂无解析
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考题
目前,一般轿车普遍采用的发动机布置和行驶驱动方式是( ),高级轿车常用的发动机布置和行驶驱动方式是前置后驱,新型大客车普遍采用的发动机布置和行驶驱动方式是后置后驱。A.前置前驱B.前置后驱C.后置前驱D.后置后驱
考题
单选题一学生A说:现代高级轿车多采用了液压挺柱,消除了气门间隙,所以发动机配气系统工作时的噪声减小了。学生B说:由于发动机采用了液压挺柱,不需要调整气门间隙,所以我们在装配配气系统时不用对正时。下列说法正确的为()。A
学生A、B都错误B
只有学生A正确C
只有学生B正确D
学生A和B都正确
考题
单选题学生A说:现代高级轿车多采用了液压挺柱,消除了气门间隙,所以发动机配气系统工作时的噪声减小了;学生B说:由于发动机采用了液压挺柱,自动的调整了气门间隙,所以我们在装配配气系统时不用对正时。下列说法正确的是()。A
只有学生A正确B
只有学生B正确C
学生A和B都正确D
学生A和B都错误
考题
单选题现代汽车发动机普遍采用多气门结构,其作用是为了()。A
提高点火性能B
提高喷油性能C
减小爆震D
提高充气效率
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