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单选题
船舶的起火后5min，温度可上升到（　）。
A

300～500℃ 

B

500～900℃ 

C

600～800℃ 

D

700～1200℃

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考题 船舶发生火灾后，起火点多，火势迅猛，不易控制，宜采用间接扑灭的战术。(判断题)
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考题 船舶值班驾驶人员,了解到起火位置后,应按当时风向操纵船舶,使起火部位处于上风。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 一般可燃物品在起火后5min左右，就会使起火部位的钢构件的温度上升到()。(A)300℃(B)400℃(C)500℃(D)600℃
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考题 船体为钢板制造，其热传导性能比较强。起火后( )分钟，温度可上升到?500-900度。A.5B.6C.9D.4
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考题 船舶发生火灾后，起火点多，火势迅猛，不易控制，宜采用间接扑灭的战术。
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考题 为什么瓦斯检查员测量温度时温度计必须悬挂至少5min后才能读数？
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考题 船舶发生火灾后，若是一般物质起火或起火范围不大，发现人员应先（）.A、用灭火器灭火B、报C、关闭通风
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考题 船舶上不要使用电灯泡或者其他电热器靠近纸张，以防温度升高而起火.
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考题 船舶的起火后5min，温度可上升到（　）。A、300～500℃B、500～900℃C、600～800℃D、700～1200℃
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考题 船体为钢板制造，其热传导性能比较强。起火后（　）分钟，温度可上升到500-900度。A、5B、6C、9D、4
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考题 船方或其代理人在船舶抵达口岸前已经办妥进口岸手续的，船舶抵达后即可上下人员、装卸货物和其他物品。
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考题 （）船舶抵港后，即可上下人员、装卸作业。A、中国籍B、办妥预检手续C、港澳籍船舶D、全是中国籍船员的外国籍船舶
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考题 （）船舶抵港后，即可上下人员、装卸作业，A、中国籍B、办妥预检手续C、入港D、全是中国籍船员的外国籍船舶
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考题 单选题炭阳极块焙烧的低温预热阶段，是制品从（）。A 室温升到100℃，明火温度大约为250℃B 室温升到200℃，明火温度大约为350℃C 室温升到250℃，明火温度大约为400℃D 室温升到300℃，明火温度大约为450℃
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考题 问答题为什么瓦斯检查员测量温度时温度计必须悬挂至少5min后才能读数？
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考题 判断题船舶上不要使用电灯泡或者其他电热器靠近纸张，以防温度升高而起火.A 对B 错
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考题 单选题船体易导热，起火5分钟后，温度可上升到（），易使紧靠船体的可燃物质被引燃，造成火势蔓延。A 300～500℃B 300～600℃C 500～900℃D 600～1000℃
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考题 单选题船体为钢板制造，其热传导性能比较强。起火后（）分钟，温度可上升到 500-900度。A 5B 6C 9D 4
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考题 判断题深层的海水可上升到表层海水的辐散区。A 对B 错
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考题 单选题在狭水道，若船舶以高速行驶，船舶兴起的波浪使河岸产生一种斥力，其变化力（）。A 大致与船速相当，严重时可上升到船速的二次方B 略小于船速的平方C 远大于船速的平方，严重时可上升到三次甚至四次方D 略大于船速的平方
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考题 单选题一般可燃物品在起火后5min左右，就会使起火部位的钢构件的温度上升到（　）。A 300℃B 400℃C 500℃D 600℃
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