网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
判断题
装有制动真空助力器的制动系统,在进行排气操作前,首先要把制动助力控制装置接通,使制动系统处于助力状态。()
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “判断题装有制动真空助力器的制动系统,在进行排气操作前,首先要把制动助力控制装置接通,使制动系统处于助力状态。()A 对B 错” 相关考题
考题 汽车在解除制动时,真空助力器的真空阀处于()状态、空气阀处于()状态。

考题 采用真空助力的行车制动系,当真空助力器失效后,制动系统不能保持规定的应急制动性能( )。此题为判断题(对,错)。

考题 不属于真空伺服制动系统部件的是()A、真空软管B、真空助力器C、排气制动阀D、真空调节器

考题 装载机采用双管路气助力液压式制动系统,踏下制动踏板,制动气压持续下降,故障原因是()。A、制动助力器失效B、空压机至制动控制阀管路漏气C、制动控制阀至制动助力器管路漏气D、气压安全阀压力调整过大

考题 在制动系统检查过程中,关闭发动机,反复踩踏几次制动踏板后踏住制动踏板,然后起动发动机,踏板出现轻微下沉,这表明()A、液压系统有空气B、真空助力器工作正常C、制动主缸内部压力泄漏D、真空助力器内部泄漏

考题 当制动踏板被踩下时,制动系统通过什么顺序传递力量?() A、制动踏板 — 制动总泵 — 制动器管路 — 制动助力器 — 制动片B、制动踏板 —制动助力器— 制动总泵 — 制动器管路 — 制动片C、制动踏板 — 制动总泵 —制动助力器— 制动器管路 — 制动片D、制动踏板 — 制动器管路 —制动助力器— 制动总泵 — 制动片

考题 制动系统真空助力器的真空源来自()A、真空泵B、文氏管C、进气歧管D、排气歧管

考题 真空助力制动系统与普通液压制动系统相比增加了()。A、制动阀B、真空助力器C、空压机D、分泵

考题 在行车制动装置中提供助力的是()A、制动主缸B、制动盘C、真空助力器D、制动鼓

考题 助力式真空加力装置是通过助力器来帮助制动踏板对制动主缸产生推力,助力器安装在()A、制动主缸之后B、制动中C、制动踏板与制动主缸之间

考题 装有制动真空助力器的制动系统,在进行排气操作前,首先要把制动助力控制装置接通,使制动系统处于助力状态。()

考题 一辆装有真空助力制动器的汽车,进行制动时踏板力量不正常。下列哪一项可能是故障原因()A、制动主缸内泄漏;B、助力器内的真空度过大;C、助力器真空管路堵塞;D、制动液液面太低。

考题 采用真空助力的制动系,当真空助力器失效后,制动系仍应保持完好的制动性能。

考题 制动真空助力系统的组成以下不属于的是()A、电动真空泵B、真空罐C、真空助力器D、制动片

考题 装有真空助力器的汽车制动传动机构,其中的液压系统是()管路的。

考题 装有真空助力装置的制动器在真空助力器失效后,制动将失效。

考题 真空助力器是一种利用真空来进行制动助力的装置。

考题 采用真空助力的行车制动系,当真空助力器失效后,可连续踩制动踏板制动,制动性能不变。

考题 ABS泵体通过制动管路安装在()。A、制动主泵与真空助力器之间B、真空助力器与制动分泵之间C、制动主泵与制动分泵之间D、制动分泵与车轮之间

考题 单选题助力式真空加力装置是通过助力器来帮助制动踏板对制动主缸产生推力,助力器安装在()A 制动主缸之后B 制动中C 制动踏板与制动主缸之间

考题 单选题一辆装有真空助力制动器的汽车,进行制动时踏板力量不正常。下列哪一项可能是故障原因()A 制动主缸内泄漏;B 助力器内的真空度过大;C 助力器真空管路堵塞;D 制动液液面太低。

考题 单选题当制动踏板被踩下时,制动系统通过什么顺序传递力量?()A 制动踏板 — 制动总泵 — 制动器管路 — 制动助力器 — 制动片B 制动踏板 —制动助力器— 制动总泵 — 制动器管路 — 制动片C 制动踏板 — 制动总泵 —制动助力器— 制动器管路 — 制动片D 制动踏板 — 制动器管路 —制动助力器— 制动总泵 — 制动片

考题 单选题在行车制动装置中提供助力的是()A 制动主缸B 制动盘C 真空助力器D 制动鼓

考题 单选题不属于真空伺服制动系统部件的是()A 真空软管B 真空助力器C 排气制动阀D 真空调节器

考题 判断题采用真空助力的制动系,当真空助力器失效后,制动系仍应保持完好的制动性能。A 对B 错

考题 单选题动力制动真空助力器检查单向阀故障或动力制动助力器内部粘连,造成()。A 制动不灵B 制动拖滞C 踏板变硬D 制动跑偏

考题 单选题制动真空助力系统的组成以下不属于的是()A 电动真空泵B 真空罐C 真空助力器D 制动片