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真空助力制动系统与普通液压制动系统相比增加了()。

  • A、制动阀
  • B、真空助力器
  • C、空压机
  • D、分泵

参考答案

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考题 真空增压制动系统与简单液压制动系统相比增加了( )。A.制动总泵B.制动分泵C.空压机D.真空增压器

考题 采用真空助力的行车制动系,当真空助力器失效后,制动系统不能保持规定的应急制动性能( )。此题为判断题(对,错)。

考题 不属于真空伺服制动系统部件的是()A、真空软管B、真空助力器C、排气制动阀D、真空调节器

考题 真空增压制动系统与简单液压制动系统相比增加了()。A、制动总泵B、制动分泵C、空压机D、真空增压器

考题 真空增压制动系统与普通液压制动系统相比增加了()。A、制动阀B、真空增压器C、空压机D、分泵

考题 真空助力器使用()来增大制动总泵中的制动液压力。

考题 在制动系统检查过程中,关闭发动机,反复踩踏几次制动踏板后踏住制动踏板,然后起动发动机,踏板出现轻微下沉,这表明()A、液压系统有空气B、真空助力器工作正常C、制动主缸内部压力泄漏D、真空助力器内部泄漏

考题 制动系统真空助力器的真空源来自()A、真空泵B、文氏管C、进气歧管D、排气歧管

考题 真空增压制动系统与简单制动系统相比增加了()。A、制动气缸B、制动轮缸C、空压机D、真空增压器

考题 气压式制动传动系统由空气压缩机、制动踏板、制动气室()、贮气筒、空气压力表和管路等组成。A、制动总泵B、制动分泵C、制动阀D、真空助力器

考题 液压翻动系统传动机构主要由制动踏板,制动总泵,真空助力器、()和油管等机件组成。A、分泵B、制动气室C、制动阀D、空气压缔机

考题 装有制动真空助力器的制动系统,在进行排气操作前,首先要把制动助力控制装置接通,使制动系统处于助力状态。()

考题 纯电动汽车液压制动系统的真空助力器使用的真空源由()产生。A、发动机进气歧管B、整车驱动电机C、电动机真空泵D、空调鼓风电动机

考题 制动真空助力系统的组成以下不属于的是()A、电动真空泵B、真空罐C、真空助力器D、制动片

考题 汽车制动系中真空助力器的助力源是大气与()。A、液压油B、压缩空气C、发动机的真空度

考题 装有真空助力器的汽车制动传动机构,其中的液压系统是()管路的。

考题 对于装有真空增压器的液压制动系统启动发动机,中速运转1-2min后发动机熄火,连续踩制动踏板若干次,如果踏板行程保持不变,表明()有故障。A、车轮制动器B、管路C、真空助力器D、制动总泵

考题 真空助力器的汽车制动传动机构中,液压系统是()管路。

考题 ABS泵体通过制动管路安装在()。A、制动主泵与真空助力器之间B、真空助力器与制动分泵之间C、制动主泵与制动分泵之间D、制动分泵与车轮之间

考题 液压制动泵的安装程序是:先安装真空助力器,其次是制动主缸、()和制动踏板。A、制动传动装置B、拉杆C、制动分泵D、制动软管

考题 单选题气压式制动传动系统由空气压缩机、制动踏板、制动气室()、贮气筒、空气压力表和管路等组成。A 制动总泵B 制动分泵C 制动阀D 真空助力器

考题 单选题纯电动汽车液压制动系统的真空助力器使用的真空源由()产生。A 发动机进气歧管B 整车驱动电机C 电动机真空泵D 空调鼓风电动机

考题 单选题液压翻动系统传动机构主要由制动踏板,制动总泵,真空助力器、()和油管等机件组成。A 分泵B 制动气室C 制动阀D 空气压缔机

考题 单选题不属于真空伺服制动系统部件的是()A 真空软管B 真空助力器C 排气制动阀D 真空调节器

考题 单选题制动真空助力系统的组成以下不属于的是()A 电动真空泵B 真空罐C 真空助力器D 制动片

考题 单选题制动系统真空助力器的真空源来自()A 真空泵B 文氏管C 进气歧管D 排气歧管

考题 填空题真空助力器使用()来增大制动总泵中的制动液压力。