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问答题
为什么规定制动管的最小减压量不低于5kPa?

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考题 为保证车轮与闸瓦之间能产生制动力,规定常用制动时制动管的最小减压量为()。 A、40kPaB、45kPaC、50kPaD、55kPa

考题 车辆在施行常用制动时,使工作风缸与容积室(或副风缸与制动缸)两者压力均衡时的制动管减压量称为()减压量。 A、最小B、最小有效C、最大D、最大有效

考题 为保证车轮与闸瓦之间能产生制动力,规定常用制动时的最小减压量为()。

考题 电阻制动消除后,制动管的最小减压量不消除。() 此题为判断题(对,错)。

考题 我国规定制动距离指的是()。 A、常用制动距离B、最大减压量时的制动距离C、最小减压时的制动距离D、紧急制动时的距离

考题 在列车施行常用制动后,若制动管再继续减压,制动缸的压力也不会再上升,这个使双方压力均衡时的制动管减压量,称为()。A、最大有效减压量B、最小减压量C、追加减压量

考题 什么叫制动管最小有效减压量?

考题 电阻制动消除后,制动管的最小减压量不消除。

考题 轨道车常用制动的最小减压量应不低于()kPa。

考题 什么叫制动管的最小减压量?

考题 为什么规定制动管的最小减压量不低于5kPa?

考题 压力开关209控制制动管最大减压量,208控制最小减压量。

考题 我国对制动管的最小及最大减压量是如何规定的?

考题 最小减压量为什么要规定在0.05Mpa以上?

考题 制动管减压量超过制动管最大有效减压量时即为()。

考题 装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机,常用制动时,机车制动缸的压力等于()。A、制动管减压量的1.5倍B、制动管减压量的2.5倍C、制动管的减压量D、制动管减压量的0.5倍

考题 轨道车常用制动的最小减压量应不低于()。

考题 问答题什么叫制动管的最小减压量?

考题 问答题我国对制动管的最小及最大减压量是如何规定的?

考题 单选题车辆在施行常用制动时,使工作风缸与容积室(或副风缸与制动缸)两者压力均衡时的制动管减压量称为()减压量。A 最小B 最小有效C 最大D 最大有效

考题 填空题轨道车常用制动的最小减压量应不低于()。

考题 问答题什么叫制动管最小有效减压量?

考题 判断题电阻制动消除后,制动管的最小减压量不消除。A 对B 错

考题 单选题在列车施行常用制动后,若制动管再继续减压,制动缸的压力也不会再上升,这个使双方压力均衡时的制动管减压量,称为()。A 最大有效减压量B 最小减压量C 追加减压量

考题 单选题装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机,常用制动时,机车制动缸的压力等于()。A 制动管减压量的1.5倍B 制动管减压量的2.5倍C 制动管的减压量D 制动管减压量的0.5倍

考题 填空题轨道车常用制动的最小减压量应不低于()kPa。

考题 判断题压力开关209控制制动管最大减压量,208控制最小减压量。A 对B 错