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单选题
航行中,主柴油机发生拉缸事故,依据拉缸程度、海况等情况分别可采取()的应急措施。Ⅰ.继续航行;Ⅱ.停车;Ⅲ.吊缸检修;Ⅳ.简单的减缸航行;Ⅴ.完全减缸航行。
A

Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

B

Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

C

Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

D

Ⅳ+Ⅴ


参考答案

参考解析
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考题 出现拉缸时,如果不采取措施任其继续发展下去,柴油机就会发生()。 A、飞车B、转速忽高忽低C、转速升高D、自动停车

考题 柴油机启动困难,与()无关。 A、拉缸B、缸套磨损C、缸套裂纹D、机油滤清情况

考题 航行中对发电柴油机曲轴的断裂可以应急焊接修理,并进行封缸以维持柴油机运转,但______。 A.必须吊出该缸活塞运动部件B.不能吊出该缸活塞运动部件C.只需降速运行D.只需降负荷运行

考题 航行中,船舶发生下列哪种情况,可先停车,后报船长______。A.发生拉缸现象B.滑油失压C.发生火警D.主要机件损坏并危及主机安全

考题 柴油机发生“拉缸”的原因?

考题 根据造船规范要求,缸数超过6个缸的主柴油机,在停掉()气缸的情况下应能保证其继续工作,使船舶继续航行。A、1个B、2个C、3个D、4个

考题 (三等)柴油机()后,在航行试验时,应进行最低稳定转速试验。A、大修B、吊缸后C、换缸套后D、换主轴承后

考题 下列关于柴油机拉缸的应急处理措施正确的是()A、立即停车B、养活气缸油注入量C、加强气缸冷却D、降速

考题 柴油机运转中发现某缸有严重拉缸征兆后,你认为下列四种措施中唯一正确的是()。A、加强缸套的冷却,以防温度继续上升B、立即停车,以防拉缸发展为咬死C、迅速慢车,单缸停油并报告驾驶台D、报告轮机长,等轮机长到现场处理

考题 (三等)下列关于柴油机拉缸的应急处理措施正确的是()A、立即停车B、养活气缸油注入量C、加强气缸冷却D、降速

考题 当发现主机个别缸有拉缸征兆时,所采取的首要措施是()。A、停车B、加强冷却C、单缸停油D、降速

考题 单选题柴油机拉缸常见的部位是()。A 活塞环或活塞裙与缸套的拉缸B 活塞头与缸套的拉缸C 活塞销与缸套的拉缸

考题 单选题船舶在正常航行时,四缸液压舵机的某转舵油缸漏泄,立即应采取的措施是()。A 立即停车检修B 报告公司到港修理C 立即改成手动操作D 减缸工作,禁用大舵角操纵

考题 单选题新造船舶航行试验后吊缸检查发现2*缸气缸套和活塞环工作表面磨损严重,活塞裙部表面烧伤,依此可判断为()。A 粘着磨损B 拉缸C 磨合拉缸D 运转拉缸

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考题 问答题某船舶在正常航行过程中,轮机长突然发现主机一缸发生拉缸,在确定没有备件的情况下,轮机长决定封缸运行,到下一港口买备件修理。作为验船师,你认为这种做法是否合理?说明理由。

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考题 单选题发生拉缸后如活塞咬死,可采取的措施包括()。 Ⅰ.加强活塞冷却 Ⅱ.向缸内注入煤油 Ⅲ.活塞冷却后盘车 Ⅳ.不能盘车时,采取适当措施吊出活塞 Ⅴ.活塞、气缸损坏严重不能修理时封缸运行A Ⅲ+Ⅳ+ⅤB Ⅱ+Ⅲ+ⅤC Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

考题 单选题航行中,船舶发生下列哪种情况,可先停车,后报船长()。A 发生拉缸现象B 滑油失压C 发生火警D 主要机件损坏并危及主机安全

考题 单选题航行中,主柴油机发生转速下降甚至自动停车的故障可能是由于气缸套()造成。A 过度磨损B 裂穿C 咬缸D 活塞装置失中

考题 问答题柴油机拉缸的原因有哪些?拉缸前有何征兆?拉缸时如何应急处理?