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判断题
电客车自段场动车后,因故被迫停车需要退行时,如未越过入段场信号机,则按照列车方式办理。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 列车自段(场)发车后,因故被迫停车需退行,列车头部越过入段(场)信号机或出段(场)信号机时,经段(场)调度同意,换端(或胜任人员担任车长引导)后运行至指定地点。() 此题为判断题(对,错)。

考题 电客车自段场动车后,因故被迫停车需要退行时,如越过段场信号机,按照调车方式办理。

考题 电客车进出段场就按列车方式办理,工程车进出段场就按调车方式办理。

考题 电客车进出段场按列车方式办理,工程车进出段场按调车方式办理(具备按列车办理条件时,按列车方式办理),其余段场内行车组织按调车方式办理(试车线信号试车除外)。

考题 电客车进出段场按列车方式办理,原则上严禁占用试车线进行调车作业。

考题 司机在场段与场调办理电客车交接手续,并按规定于电客车出库前()分钟进行整备作业。A、30B、40C、50D、60

考题 段场列车退行时,如发往正线,须经行调和信号楼同意;如段场内调车作业时,须经场调同意。

考题 电客车自段场动车后,因故被迫停车需要退行时,如未越过入段场信号机,则按照列车方式办理。

考题 电客车从CM模式转换为RM模式,在电客车出入段场作业时按调车程序办理。

考题 空电客车、工程车、救援列车、调试列车出入车辆段/停车场均按()办理。A、特种作业B、电话闭塞C、调车D、列车

考题 电客车、工程车、救援列车出入车辆段均按列车方式办理。

考题 电客车回场收车时,若电客车停于股道B段,必须在A-B段间平交道口一度停车,确认无人无车辆后鸣笛按限速动车距B段蹬车梯()米前一度停车,手指口呼股道尽头标识,确认停车位置(B段末端蹬车梯)后鸣笛动车。A、5米B、2米C、1米D、3米

考题 空电客车、工程车、救援列车、调试列车出入车辆段/停车场均按列车办理。

考题 《延时运营应急预案》规定,行车调度应及时要求车场调度组织段(场)内电客车上线,或组织()继续运营。A、故障电客车B、图定回段(场)电客车C、工程车D、调试电客车

考题 枢纽地区跨线列车联络线、动车走行线和动车段(所、场)等可采用()的供电方式。A、1*25KVB、1*27.5KVC、1*20KVD、1*29KV

考题 判断题电客车进出段场就按列车方式办理,工程车进出段场就按调车方式办理。A 对B 错

考题 单选题司机在场段与场调办理电客车交接手续,并按规定于电客车出库前()分钟进行整备作业。A 30B 40C 50D 60

考题 单选题《延时运营应急预案》规定,行车调度应及时要求车场调度组织段(场)内电客车上线,或组织()继续运营。A 故障电客车B 图定回段(场)电客车C 工程车D 调试电客车

考题 判断题电客车从CM模式转换为RM模式,在电客车出入段场作业时按调车程序办理。A 对B 错

考题 单选题允许的计划开始时间为:运营结束后计划电客车全部回车辆段/停车场(以下简称段(场))且出段(场)工程车、调试列车通过作业影响区域后()分钟。A 10B 15C 20D 25

考题 判断题电客车自段场动车后,因故被迫停车需要退行时,如未越过入段场信号机,则按照列车方式办理。A 对B 错

考题 判断题电客车、工程车、救援列车出入车辆段均按列车方式办理。A 对B 错

考题 单选题电客车回场收车时,若电客车停于股道B段,必须在A-B段间平交道口一度停车,确认无人、无车辆后鸣笛按限速动车;距B段蹬车梯()米前一度停车,手指口呼股道尽头标识,确认停车位置(B段末端蹬车梯)后鸣笛动车。A 5米B 2米C 1米D 3米

考题 判断题电客车自段场动车后,因故被迫停车需要退行时,如越过段场信号机,按照调车方式办理。A 对B 错

考题 判断题电客车进出段场按列车方式办理,工程车进出段场按调车方式办理(具备按列车办理条件时,按列车方式办理),其余段场内行车组织按调车方式办理(试车线信号试车除外)。A 对B 错

考题 判断题电客车进出段场按列车方式办理,原则上严禁占用试车线进行调车作业。A 对B 错

考题 判断题空电客车、工程车、救援列车、调试列车出入车辆段/停车场均按列车办理。A 对B 错

考题 单选题空电客车、工程车、救援列车、调试列车出入车辆段/停车场均按()办理。A 特种作业B 电话闭塞C 调车D 列车